Z rozlutowaniem szczotek alternatora / regulatora nie ma żadnego problemu. Robię to lutownicą transformatorową 75/100W. Problem jest w mocowaniu przewodów /linek w szczotkotrzymaczu. Są one przewlekane w otworach lecz niektóre mocowania są w tulejkach , a tulejki przed lutowaniem ściskane.
Zdecydowanie większy problem jest z rozlutowaniem uzwojenia od mostka prostowniczego. Tu używam lutownicy podgrzewanej gazem .