Nie chcę cię obrażać ale zdaję mi się że twoja wiedza jest b.mała.
Śruba to element połączeniowy a gwint to nacięcie śrubowe na walcu o różnych kształtach i skoku.
Tak tam gdzie łączy się wózek z wałkami są łożyska ( jakie wybór należy do ciebie) ważne aby zachować osiowość i wózek przesuwał się płynnie i bez luzów.
Tr-12x3 lub 14x4 to oznacza że śruba trapezowa o średnicy 12 lub 14 mm i skoku 3 lub 4 mm co oznacza że przy jednym obrocie nakrętka lub śruba przesunie się o 3 lub 4 mm. Ja zastosował bym 14 x 4.
Szlifowania gwintu nie polecał lecz toczenie ,po oszlifowaniu nie uzyskasz osiowości i nie spasujesz dokładnie do łożyska( chyba że korzystasz ze szlifierki do wałków)
Drugi koniec też możesz łożyskować i zastosować możliwość likwidacji luzów .A później sprzęgło i silnik.
Na resztę pytań nie umiem odpowiedzieć musisz sprecyzować pytanie .Bo zdaje mi się że mylisz nakrętkę z gwintem.