Wygląda na HD http://www.datapro.net/techinfo/scsi_doc.html
Chyba najlepiej zrobić jak radzi kolega Andrzej_kw (najmniej zachodu).
Nowe wtyczki ewentualnie kupić w zrobić zapasowy kabelek.
Połączenie kabla i zaizolowanie nie powinno wpłynąć negatywnie na sterowanie (nie ma tam jakiś super hiper częstotliwości).

Zabawne dziecko.

To może skoro wypowiadasz się w tym wątku to byś pomógł. Chyba, że weszłeś ty tylko żeby poobrażać ludzi. Patrząc na większość Twoich postów taki był cel.

cinematic2 pisze: Zamienione zostały tylko wtyczki doprowadzające sygnały z komputera.
Czy to na prawdę tak trudno zrozumieć? Rysunkowo zostało opisane, jak dla debili.

Widzę, że kolega nie doczytał do końca mojego postu i wybrał tylko to jemu wygodne.
Ja prosty debil chciałem po prostu opisać wszystkie możliwości

Jeżeli zamieniłeś tylko wtyczki sterowania to:
Oś Y staje się osią X i odwrotnie.
Jeżeli chcesz mieć 100% pewność i pozbyć się wątpliwości to po prostu odłącz sterowanie od osi Y.
- zostaw wtyczkę w osi X (maszyna powinna działać tylko w osi X co jest oczywiste)
- przelącz wtyczkę z osi X do osi Y (oś X przestaje działać oś Y rusza mimo, że sterujesz osią X) jesteś teraz w 100% pewien że masz sprawne i sterowniki i silniki.
W twoim przypadku jak podłączysz tylko sterowanie osi Y do dowolnego sterownika to nie ruszy ani w X ani w Y.
Kabel możesz zmierzyć miernikiem (test ciągłości lub omomierz)
A jak sprawdzić kartę raczej Ci nie pomogę bo nie znam tego sterowania
Podejrzewam, że coś nie tak jest z sygnałem PUL (pulse?) bo gdyby brakowało sygnału kierunku (DIR) to by oś działała ale tylko w jedną stronę.
Może też być zimny lut na jednym ze złąc płytki P68

Skoro wpierw nie działała oś Y a działała oś X i po zmianie wtyczek sterujących i silnikowych ruszyła oś Y a X nie (czyli jakbyś zamienił sterowniki miejscami) to wygląda jakby faktycznie było coś nie tak ze sterownikiem.
Gdyby była to wina komutera/kabla to po zamianie sterowników miejscami dalej by nie działała ta sama oś.
Oczywiście pod warunkiem, że zostały zamienione wszystkie wtyczki a nie tylko od silników.
Widzę na sterowniku diodę power/alarm zapewne dwukolorowa? Świeci się?
Być może w środku siedzą jakieś typowe tranzystory lub scalaki sterujące silnikami i jakiś znajomy elektronik by go reanimował.
W sumie to takich sterowników chyba pełno na necie i we wszystkich siedzi zapewne to samo.