W ręczną optymalizację bawiłem się 9 lat tem jak oszczędzało się na sterowaniu i zamiast z MMC103 kupowało się MMC100.2 . Trochę tańsze ale roboty od h...
Jeśli chodzi oręczna optymalizację to jest to opisane w STARTUP 840D i było na kursie u Siemensa. Notatki gdzieś mam , ale nie wiem gdzie. Pamietam ,że robiło sie po kolei najpier regulator prądu , regulator predkości /odpowiedx układu na skok/ i na koniec regulator położenia. Tylko tyle pamiętam. Z racji tej ,że sam się tym zajmuję w firmie nie stać mnie na ręczne eksperymenty. Tak pradę powiedziawszy to raz mi się zdarzyło ,że po optymalizacji automatycznej musiałem ograniczyć wzmocnienie napędu bo przy pozycjonowaniu zaczynał piszczeć.
Znaleziono 3 wyniki
Wróć do „Sinumerik 840 D błąd nr 25050”
- 06 kwie 2009, 20:42
- Forum: Siemens Sinumerik CNC
- Temat: Sinumerik 840 D błąd nr 25050
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 7153
- 08 lis 2008, 10:29
- Forum: Siemens Sinumerik CNC
- Temat: Sinumerik 840 D błąd nr 25050
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 7153
- 07 lis 2008, 21:58
- Forum: Siemens Sinumerik CNC
- Temat: Sinumerik 840 D błąd nr 25050
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 7153
Witam wszystkich. Skoro maszyna pracowała i było wszystko OK to ja bym nie regulował napędów. / jeśli już to można wykonać optymalizację osi i wszystko/. Zmiany wspólczynników wzmocnienia tylko w jednej osi mogą się odbić na interpolacji.
Takie sytuacje są typowe i często zdarzają się podczas uruchamiania w przypadku , gdy oś "chce jechać" w drugą stronę niż wynika to z sygnału otrzymanego z przetwornika lub liniału. Tu jednak piszesz ,że podczas obróbki to się dzieje.
Sprawdź czy nie są poluzowane szyny zasilające na modułach mocy / trzeba trochę odczekać aż kondensatory się rozładują/.
Sprawdź parametry napędu podczas pracy w danych serwisowych osi. Może poprostu brakuje momentu silnikowi , albo "wredny" jest materiał albo narzędzie do kitu.
Takie sytuacje są typowe i często zdarzają się podczas uruchamiania w przypadku , gdy oś "chce jechać" w drugą stronę niż wynika to z sygnału otrzymanego z przetwornika lub liniału. Tu jednak piszesz ,że podczas obróbki to się dzieje.
Sprawdź czy nie są poluzowane szyny zasilające na modułach mocy / trzeba trochę odczekać aż kondensatory się rozładują/.
Sprawdź parametry napędu podczas pracy w danych serwisowych osi. Może poprostu brakuje momentu silnikowi , albo "wredny" jest materiał albo narzędzie do kitu.