W tej podstawie masz w cholerę miejsca na silnik po środku i dobrą możliwość zlączenia śrub paskiem zębatym.

Co więcej podwójne prowadnice z każdej strony są niepotrzebne, lepiej dać pojedyncze grubsze lub prowadnice szynowe. Każda nierównoległość między nimi sprawi, że będą się zużywały i dawały opór tylko dla tego, że naciskają na siebie wzajemnie. To bez sensu. Wymagana precyzja rośnie bardzo znacznie, a nie zyskujesz naprawdę niewiele. Ten zabieg ma sens gdybyś wykroczył poza możliwości dostępnych prowadnic lub projektował maszynę do skrawania stali i bardzo Ci zależało na szerokim rozstawie tych prowadnic.

Zdecydowanie większym problemem wtedy jest brak żebrowań poprzecznych boków bramy. Stosowanie płaskich elementów, bez poprzecznych usztywnień jest złym pomysłem. Wiem że tak się robi ze względu na prostotę, ale to się mści szczególnie przy ruchomej bramie. Grubość i ciężar materiału który musisz użyć by uzyskać rozsądne parametry gdy masz zwykłą płaską płytę jest kilkukrotnie wyższa, niż dla struktury przestrzennej. W drugą stronę - przy obecnej masie mógłbyś mieć znacznie sztywniejszą bramę.