Trzeci wariant drastycznie zwiększy opory ruchu. Luz który przeszkadza jest wzdłuż osi nakrętki, w ten sposób kasujesz luz poprzeczny i pośrednio przez docisk podłużny. Gdyby układ miał być nieruchomy, to ok, ale w ten sposób to nie będzie dobrze działało.
Wstawianie sprężyny między 2 nakrętki spowoduje że na zwoje gwintu będzie cały czas działała zbędna dodatkowa siła, co sprawi że będą się mocniej wyrabiały. Szybsze zużycie gwintu, także większe opory niż trzeba i do tego tak naprawdę skuteczność kasowania jest tylko do siły sprężyny. Jeśli sprężyna się podda, luz wróci, wiec musi być twarda, czyli bardziej szkodliwa dla gwintu i oporów ruchu.
Kontrowanie jednej nakrętki drugą zapewnia precyzyjną regulację i pozwala ustawić wszystko tak, by po skasowaniu luzu opór nie wzrósł zbyt znacznie. W sumie ten układ jest taki sam jak ten ze sprężyną, tyle że sprężynę zastąpiono kawałkiem blachy.
To taka różnica jak między przesuwaniem tasiemki między palcami - dociskają ją tylko miękkie opuszki, a przecież nie lata w górę i w dół - a robieniem tego samego gdy ściska się ją mocno, z całej siły.
Znaleziono 2 wyniki
Wróć do „Ploter frezujący, bramowy 320x300x120 konstrukcja metalowa”
- 19 paź 2010, 14:31
- Forum: Frezarka - konstrukcja metalowa
- Temat: Ploter frezujący, bramowy 320x300x120 konstrukcja metalowa
- Odpowiedzi: 20
- Odsłony: 8951
- 17 paź 2010, 22:14
- Forum: Frezarka - konstrukcja metalowa
- Temat: Ploter frezujący, bramowy 320x300x120 konstrukcja metalowa
- Odpowiedzi: 20
- Odsłony: 8951
Efekt powinien być bardzo przyzwoity. Śruby trapezowe z kasowaniem luzu wcale takie złe nie są. Ja na napędzie pasowym uzyskałem po regulacji dokładność rzędu 0,1 - 0,05 mm. Starcza w każdym razie by robić pasowania na wcisk bez zbędnego kombinowania. Śruba trapezowa powinna zapewnić wyraźnie lepszą precyzję i powtarzalność niż pasek zębaty. Konstrukcja pozwoli też bez problemu na obrabianie metali kolorowych. Niektórzy budują takie maszyny wcale nie jako edukacyjne. Z całą pewnością spokojnie umożliwi samodzielne wykonanie części do następnych konstrukcji. Najtrudniejsze chyba za Tobą, bo widzę że wszystko ładnie pospawane. Tylko tak dalej.