Smar w łożyskach przeszkadza w biciu rekordów:


Jeśli masz jeszcze trochę miejsca to można wałek przed łożyskiem nieco schłodzić.
Na osi można zamocować tarczę chłodzącą. Tarcza nagrzewając się od wałka będzie oddawać ciepło powietrzu dzięki wirowaniu.
Przykładowe chłodzenie tego typu jest na tym filmie:



Element spajający przez tarcie posiada kilka "tarczy" chłodzących, podobnie jest przy "flow drill".

Zużyte to zużyte, to że ładnie chodzi w paluszkach nie znaczy, że pod obciążeniem będzie ok.
Są łożyska ceramiczne do pracy w wysokich temperaturach ale nie wiem czy warto skoro zwykłe parę lat dały radę.

608-2RSH/C3GJN - zamknięcie z tworzywa, smar do 150°C.
608-2Z/C3GJN - zamknięcie metalowe, ten sam smar.

Jeśli masz takie temperatury to może to byłoby dobre:

608-ZZ/BHTS280 - łożysko do pracy w 200 - 280°C, przeczytaj opis: http://www.beco.pl/katalog/nowy/BHTS_ZZ_280.pdf
Spytaj w probelt.pl czy mają jakieś do pracy w wyższych temperaturach.

Tu jest ciekawy opis o smarowaniach łożysk w zależności od temperatury pracy:
https://eriks.nl/documentatie/lagertech ... arings.pdf