Trzeba było zmierzyć jakie prądy są potrzebne gdy wentylator pracował z żarówką.
Przy starcie prądy bywają kilkakrotnie większe niż po rozkręceniu się silnika.
Przykładowo taki silniczek RS555 w jednej z wersji uzwojenia, ma Stall Current: 15A gdy kręcąc na luzie bierze poniżej 0,5A. O tu na szybko opis z neta dla silnika RS-555ph:
http://www.alltronics.com/mas_assets/acrobat/28M120.pdf - stall current 11.8A, na luzie 0,38A, a sprzedawany jest jako silnik 2,5A. albo nawet podają tylko ten najniższy prąd "no load": http://www.allelectronics.com/make-a-st ... chi/1.html - taki silnik to zabójca typowych zasilaczy impulsowych.
