fulcrum29 pisze: ↑

07 gru 2017, 16:06

Mierzyles kiedys pobor pradu na biegu jalowym dla silnika klatkowego?- polaczonego w gwiazde i trojkat?a potem pod maksymalnym obciazeniem,monitorujac obroty(czy nie spadaja)i tez mierzac prad.?

Obroty przy zwiększaniu obciążenia zawsze spadną, co wynika z krzywej zależności momentu od poślizgu. Praw fizyki Pan nie zmienisz, jak mawiał majster.

Cytat :
"Silnik 3 fazowy ma jak juz wspominalem 3 uzwojenia-mozna je polaczyc w gwiazde lub w trojkat-gwiazda to 2 uzwojenia w szeregu zasilane z dwoch faz .trojkat to kazde z uzwojen zasilane jest z napiecia miedzyfazowego.skutek?"
Jak to cokolwiek znaczy, to jestem królewną Śnieżką. Napięcie międzyfazowe, jak sama nazwa wskazuje , to właśnie napięcie między dwoma fazami, czyli w RP i Europie 400V. Coś dodać? Czymś innym jest napięcie fazowe i ono wynosi 230V w tym samym obszarze geograficznym.

fulcrum29 pisze: ↑

05 gru 2017, 18:16

Silnik 3 fazowy ma jak juz wspominalem 3 uzwojenia-mozna je polaczyc w gwiazde lub w trojkat-gwiazda to 2 uzwojenia w szeregu zasilane z dwoch faz .trojkat to kazde z uzwojen zasilane jest z napiecia miedzyfazowego.skutek?.-gwiazda to mniejdze prady rozruchu.ale i mniejsza moc znamionowa.trojkat to wieksza moc i moment. Dlatego czasem przy duzych mocach silnika uzywa sie przelacznika rozruchowego "gwiazda trojkat".

Szanowny kolego - piszesz kompletne bzdury. Silnik połączony w gwiazdę zasilany z 3x400V ma taką samą moc przy zasilaniu z 3x230V i połączeniu w trójkąt. Tak przy okazji sprawdź pisownię. Równie niechlujna jak Twoje informacje.

Skoro ma być mała moc to można zostawić gwiazdę i dać falownik zasilany 230V. Mamy gwarancję, że nie uzyskamy pełnej mocy silnika . Zastosowanie falownika jest optymalnym sposobem na regulację obrotów.