To pokręciłem trochę. Wygląda na to, że UNIKOMPAKT i UNISPAN to to samo lub jakieś krewniaki - identyczne łoża i koniki.
Ten silnik z wiertarki jakoś mi nie pasuje do całości. Niemcy na ogół nie odstawiali takiej klamizerki.

Jak się dobrze przyjrzeć to UNIMA 110 ma trochę inne łoże i wrzeciennik niż UNISPAN 110. Jest chyba cięższa (130 kg) . Niby obie są DBF (Tokarko - Wiertarko - Frezarka), ale w przypadku UNISPAN 110 nie mam pewności.
UNIMA 110 i UNIKOMPAKT 110 to chyba to samo. Przodkiem jest, podobnie jak dla OUS-1, ASTOBA UW-1 (popularna później Hommel UW-1).
Ten napęd UNISPAN 110 z wiertarką chyba nie jest firmowy. Ale nie znalazłem zdjęcia na którym byłoby dobrze widać oryginalny napęd. Może ktoś z kolegów ma taką maszynkę i wrzuci zdjęcia. Znalazłem takie coś - chyba do UNIKOMPAKT 110.
https://forum.zerspanungsbude.net/viewt ... 6&p=200205 na 2 str. jest adres linku do instrukcji .
I jeszcze bezpośredni link do podobnej:
https://forum.zerspanungsbude.net/downl ... ?id=107491

Poza kołami zębatymi od roweru to jest tokarka UNISPAN 110 prod. DDR. Jedyne co wiem z danych to wznios osi 110mm (stąd pewnie oznaczenie) i świetnie wykonany konik, na łożysku kulkowym, stożek MK2.
Dodatkowe informacje:
http://www.lathes.co.uk/unispan/