Zgadnij w co należałoby Cię kopnąć. Zaczyna się na "d" a kończy na "a" Nie możesz od razu porządnie opisać?
W takim razie dla posuwu 1mm przełożenia 40/60 i 30/127 lub 30/60 i 40/127. Pierwsze przełożenie przy 30/127 musi być równe 2/3, przy 40/127 równe 1/2. Masz koło 66 to możesz dać przy 66 jako pierwsze 44, dla drugiej wersji 33.
Powodzenia!

Jeżeli śruba pociągowa ma 4 zwoje/1" i Twój rysunek odzwierciedla rzeczywistość to koła gitary dla posuwu 1mm = 40z/90z x 30z/127z, dla posuwu 1,5mm = 40z/60z x 30z/127z itd.
Nie ma przypadkiem odboczki w tej tokarce? Rysunek tak trochę sugeruje.

Przepraszam! Oczywiście chodzi o gitarę co widać na zdjęciu. Poprawiłem.
Jeżeli koło oznaczone A1 nie jest kołem na wrzecionie to faktycznie dochodzi dodatkowe przełożenie. To czekamy na wyniki pomiarów skoku śruby pociągowej i obroty wrzeciona -posuw. Pozwoli to wyliczyć pierwsze przełożenie wrzeciono-oś A1, jak pisze kol. pioterek, na nawrotnicy.

Mamy na zdjęciu gitarę i podane dane kół, w związku z tym obecne przełożenie na gitarze jest dokładnie określone i po ustaleniu skoku śruby pociągowej można policzyć resztę. Posuw poprzeczny to inne zagadnienie.

adamo2309 pisze: https://drive.google.com/open?id=0B9Z3q ... Fp1Y0ExOXM
koła A1 i A2 maja 38,5 mm i 24 Z, koło B ma 101mm i 66 Z, koło C ma 190 mm i 125 Z

W tym zestawieniu kół gitary masz przełożenie od wrzeciona do śruby pociągowej 1:14,3229 (24/66x24/125 = 0,069818). Jak to pomnożysz przez skok śruby pociągowej to otrzymasz posuw. Jeśli masz "zegar" to możesz zmierzyć przesunięcie suportu dla np. 10 obrotów wrzeciona i w ten sposób ustalić skok śruby. Im większa ilość obrotów użyta do pomiaru tym dokładniejszy wynik.
Jeżeli skok śruby wynosi 6mm to dla 10 obrotów (lub zwojów) pomiar przy tej przekładni powinien wynosić 4,19mm (dokładnie to 4,189).
Numerując koła kolejno od wrzeciona do śruby dla tej gitary posuw = z1/z2xz3/z4 x skok śruby pociągowej. Policzenie potrzebnych kół nie powinno sprawiać problemu.

Jeżeli na gitarze są jakiekolwiek koła zębate to nie widzę problemu z dorobieniem (policzeniem) potrzebnych. Wystarczy suwmiarka i znajomość (pomiar) skoku śruby pociągowej oraz tabliczki mnożenia .