mc2kwacz pisze:
Falownik powinien być większy od silnika, chyba że ten silnik nie będzie nominalnie obciążany, czyli będzie przewymiarowany. Jeśli podłączyć silnik 2,2kW do falownika 2,2kW i ten silnik mocno obciążysz, to falownik będzie świetnie pełnił rolę ogrzewania warsztatu. W falowniku większej mocy są mniejsze straty pod dużym obciążeniem, bo ma mocniejsze tranzystory, z mniejszymi stratami przy tym samym prądzie.
Z dwu elementów wymienionych powyżej przewidzianych na 2,2kW przy nominalnym obciążeniu najpierw spali się silnik, jeżeli nie jest przeznaczony do pracy ciągłej (lub chiński
). Warsztat też raczej będzie ogrzewany przez silnik a nie falownik. O ile mniejsze straty będą w falowniku np. 3kW w porównaniu do 2,2kW? O 1% czy 10%?
