morghul pisze:

Te tokarki produkowały też w ZSZ w Ropczycach i we Wschowie. Niestety ani jedni ani drudzy nie mają DTRek do nich.

Uzupełnię, moja jest made in Zasadnicza Szkoła Metalowa w Szczecinie, rocznik 1967.

DTRkę ma Darcio. Tokarki były robione pod egidą Min. Oświaty. Pisałem do nich, ale ICH WYSOKOŚCIE nie raczą odpowiadać na maile.

Alain1952 pisze:Widocznie mój ZUCH jest po daleko idących przeróbkach, albo to jest inny nr ZUCHA. obecnie taka tokarka jest wystawiona na sprzedaż w internecie. Rozmawiałem z właścicielem - wyprodukowana w ZDZ Nowy Sącz /tabliczka/ taka jak opisał Andrzej40 i Umadły Mnich. A u mnie niby tak samo a wszystko inaczej. U mnie moduł zęba 1 / wg moich pomiarów i obliczeń/, koła zębate jak opisałem wyżej. Z uwagi na to ,że nie zamierzam toczyć gwintów, a posiadam trochę różnych małych kółek zębatych o module 1 -w tym chyba ze trzy takie same- zrobię na nich posuw taki jaki wyjdzie z przełączaniem Przód-Wstecz

To małe koło zębate - wyjście na koło posuwu ręcznego - masz też m=1? Te tokarki produkowały też w ZSZ w Ropczycach i we Wschowie. Niestety ani jedni ani drudzy nie mają DTRek do nich.
Do nacinania gwintów trzeba wymienić (zdjąć) koło 90z z pokrętłem na 55z. 90z jest do posuwu automatycznego a pokrętło do ręcznego po wyzębieniu z 24z.

Na osi posuwu jest tylko 1 koło zębate przesuwne (chyba 90z) z korbką do posuwu ręcznego zazębiajace się przy automatycznym z tym mniejszym kołem zębatym napędu. Rozłączanie i posuw ręczny następuje przez wysunięcie koła z korbką z zazębienia. To większe (55z) jest jest oryginalne niewiadomego przeznaczenia i ja je wywaliłem dając w to miejsce dotoczone pełne. Przyda sie do gitary. Ta tabela jest na pewno od ZUCHa. Zdjęcie koła z korbką i zatrzaskami poniżej. Nie moje, dostałem nie pamiętam od kogo.

Załączam zdjęcie tabeli przełożeń. Zęby mają moduł 0,75. W oryginalnym zestawie nie ma koła o 129 ? zębach. Nie jest to przypadkiem koło z=127 od TSA-16? Tylko wtedy moduł=1.
Przy okazji - coś wcięło kol. VanDerolo. Do dobrego tonu należy odpisywanie na maile.

Wysłałem Ci zdjecia na mailu. Doszły?
Czy po rozebraniu tokarki prowadnice chodzą lekko w tulejach konika?
Nie zwróciłeś uwagi na to co napisałem w poprzednim poście. Żeby rozłączyć napęd śruby pociągowej wysuwa się koło zębate z pokrętłem posuwu ręcznego na zewnątrz (jest na klinie), następuje wyzębienie z małym kołem (chyba 24z) napędzanym przez ten "pręt" z wycięciami znajdujący sie wewnątrz tylnej prowadnicy. U mnie nie ma, ale widziałem pokrętło z zapadką kołkową wchodzącą w nawiercenia ustalające na osi śruby posuwu dla tych 2 położeń, tzn. wł/wył napędu.
W mocowaniu prowadnic jest TYLKO jeden kołek - z przodu u dołu wrzecienika. Pozostałe to śruby z zatoczonymi końcami.

Oczywiście jest posuw automatyczny, minimalny 0,2mm/obrót. Nie ma natomiast nawrotnicy.
W ten przecięty pręt z drugiej strony wchodzi tulejka z kołkiem , podobnie jak od strony gitary (zestawu kół zębatych przenoszących napęd od koła na wrzecionie do tego pręta), połączona też przez kołkowanie z osią 2 kół zębatych, ale tylko to mniejsze zazębia z przesuwnym kołem zębatym na śrubie pociągowej. Wysunięcie pozwala rozłączyć posuw automatyczny. Koło ma wkręcaną rączkę do obracania przy posuwie ręcznym (pisałeś, że obracasz przez zęby koła). Jeżeli chcesz mogę przesłać zdjęcia tokarki na maila. Bywają też na Allegro, w tej chwili jest albo była jeszcze rzadsza ZUCH 2.
Jeżeli nie możesz ruszyć konika to wybij delikatnie śrubę z trzpieniem dociskowym (tę przy prowadnicy) - po całkowitym wykręceniu nakrętki, daj w otwór WD40 i odczekaj dobę. Potem możesz przez drewno albo młotkiem gumowym lekko popukać od strony pinoli żeby wyluzować na prowadnicach. Nie zaszkodzi trochę WD40 z obu stron na obu prowadnicach.