Ja kupiłem Tytana 350 właśnie w Metal Technics i złego słowa nie mogę powiedzieć. Dostawa na drugi dzień z wniesieniem na II piętro. Tokarka fabrycznie opakowana, bez uszkodzeń.
Pierwsze toczenie i moja wpadka. Wjechałem nożem w materiał i wrzeciono stanęło. Po wycofaniu słyszalne szuranie z okolic wrzeciennika. Myślałem, że to któreś z kół zębatych, podobno są plastikowe. Email do sprzedawcy - odpowiedź na drugi dzień. Pytałem jakie koła mają w serwisie - metal czy plastik. Odpowiedział że plastik. Postanowiłem zajrzeć do środka - koła wszystkie stalowe, nawet te od posuwów. Szuranie dochodziło z silnika. Zdjąłem silnik - chodzi pięknie, nic nie szura. Założyłem, dokręciłem - szura. Okazało się, że po przykręceniu silnika dociskana była oprawa szczotki. Dwie podkładki 8 mm i spokój.
Te kłopoty nie są winą sprzedawcy (bicie uchwytu także), tylko chinoli. Ale wszystko do usunięcia i wyregulowania.

Musisz ją rozebrać, wyczyścić, nasmarować smarem stałym koła zębate wrzeciennika i posuwów.
Kup sobie czujnik zegarowy ze statywem magnetycznym, komplet noży 8 mm, trzpień tokarski, kieł stały MK3.
Gdy to skompletujesz - możesz wstępnie ustawić geometrię tokarki. Zdejmij uchwyt (przy okazji rozbierz, wyczyść i nasmaruj), w gniazdo wrzeciennika włóż kieł MK3, a w konika MK2 (w komplecie). Między kły włóż trzpień, na suporcie zamocuj statyw z czujnikiem. Sprawdź bicie wrzeciona i tarczy promieniowe i osiowe (max 0,01 mm). Teraz czujnik wyreguluj tak, by jego końcówka oparła się przy wrzecionie na górnej powierzchni trzpienia, ustaw 0 i jedź suportem do konika. Różnica wskazań nie może być większa jak 0,01 mm. To samo na bocznej powierzchni. Jeżeli odchyłki będą większe - reguluj przesuwając konik lub podkładając folię aluminiową. To najżmudniejsza część roboty
Te wszystkie rzeczy kupisz na allegro. Trzpień wybierz możliwie długi (200 - 300 mm), najlepiej używany, ja kupiłem za 4zł + 7zł przesyłka .
Sam zakup tokarki to pestka, drugie tyle możesz wydać na jej wyposażenie.