Nauczylem sie na bledach, bo nie czytalem za bardzo na ten temat na poczatku, ze od strony silnika sruba powinna byc bez luzu, tzn 2 skosne, albo kulowe i oporowe, a z drugiej strony musi miec troche luzu jak troche sie wydluzy od ewentualnego nagrzania sie. Tzn. sruba odrobine mniejsza od lozyska, zeby mogla sie w nim przesuwac wzdluz.
Albo jak konstrukcja zmieni troche wymiary od zmiany temperatury w lokalu, to sruba nie moze byc "zablokowana" z dwóch stron, bo sie cos powygina.

Adam