No np. NSK ma różne klasy dokł. Np C3Z to na 0 na dł chyba 300 mm.
Śruba taka kosztuje chyba z około 2-3 tyś PLN .

No właśnie ,a w instrukcji/manualu maszyny nie ma żadnego info. jak dbać o takie napędy.
Dopiero we własnym zakresie pozabezpieczałem przed pyłem bo u nas strasznie się kurzy .
Jednak śruba po wymianie na nówkę oryginał już po 3 latach straciła dokładność przy codziennej eksploatacji ale też nie na 2-3 zmiany wiec nie jest to dużo.
Zmierzyłem kulki i były wytarte średnio 0,03 mm. To musi coś świadczyć ,że trzeba dbać o czystość i przynajmniej 3x w roku smarować odpowiednim smarem najlepiej oryginalnym. Serwis nawet nie wspomniał żeby dbać o śruby ,a w instrukcji NSK pisze jak byk.

U mnie np. musi być b.duża dokładność w maszynie max to +/- 0,005 ,a najlepiej +/- 0,002
Niestety w grę chyba w chodzi jednak nówka i dobrej marki jak NSK czy SKF.
Szkłem du.. się nie utrze Wymiana kulek to tylko półśrodek .

No więc operacja się udała . Śruba trzyma wymiar do około +/-0,004. Może nie jak nowe ale lepiej jak było.

Witam!!!

Po stwierdzeniu ,że na posuwie jednej osi jest luz w granicach 0,02 postanowiłem zregenerować domowym sposobem. Najpierw zdjąłem nakrętkę z kulkami ,które same wyleciały i pomierzyłem niektóre . Okazało się ,że do nominału czyli 2,381 brakuje średnio 0,02 ,a nawet wychodziło 2,355.