paasterz pisze:Teoretycznie śruba trapezowa 16x4 przy momencie 1,89Nm wytworzy siłę osiową równą 131 kg

Tak - ale na postoju silnika - ze wzrostem prędkości obrotowej ta siła będzie znacznie mniejsza.

A cały problem można rozwiązać dając sprężynę , która "odciąży" silnik , a co za tym idzie obawy byłyby niepotrzebne , no i konstrukcja byłaby znacznie bardziej profi

Polecam jeszcze raz usiąść nad projektem , i poprawić póki jeszcze można

Nie wiem czy mnie oczy nie mylą - oś Z to tylko ta blaszka ?? i to jeszcze łożyska na odwrót ??
Nie wróży to żadnej sztywności - a wystarczyło podpatrzeć jak ma krzyżak XZ wyglądać - konstrukcji do podglądnięcia na forum mnóstwo.

Teraz kolega ma dźwignie nie ważne w którym położeniu jest oś Z - czyli nawet mocując materiał w górnym zakresie pracy osi ugięcia będą znaczne

Do frezowania stali - nie ma szans
do frezowania miękkich materiałów to może - ale i tak zagłębienie znikome , posuwy hmmm