yoyer pisze:Sadze, ze powinienes zastosowac sruby odpowiednie do silnikow - tj. jezeli silnik wykonuje przykladowo 200 krokow na obrot to sruby powinny miec taki skok aby skok sruby przez ilosc krokow dawaly jakies "intelignetne" wartosci, np. 4/200=0,02 a nie 0.13266893 czy cos takiego. Oczywiscie musisz uwzglednic w swoich obliczeniach ewentualne przekladnie (zebate, ciegnowe etc).

mozna sie z tym zgodzic
ale trzeba wziasc pod uwage moc silnikow jakie mamy
wziasc pod uwage czy zalezy nam na duzej szybkosci, czy na dokladnosci

sroby nie musza byc takie same we wszystkich osiach

no i oczywiscie trzeba znac swoje mozliwosci finansowe co do rodzaju sruby
od jakis lipnych pretow metrycznych , poprzez sruby trapezowe do srub kolowych