silniki ośmioprzewodowe można podłączyć jako unipolarne
i bipolarne - (łącząc cewki na dwa sposoby: szeregowo i równolegle,
wtedy w zasadzie stają się silnikami czteroprzewodowymi...
(tak w uproszczeniu: szeregowo - niski prąd i mała prędkość,
równolegle: większy prąd, prędkość też wzrasta)
Pisanie, że silniki bipolarne zawsze są wolniejsze to delikatnie mówiąc bzdura.
Osiągi silnika zależą od parametrów:
napięcia znamionowego, prądu, indukcyjności...
oraz jakości wykonania.
