Większość pasów produkowanych jest jako poliuretanowe,
możliwości przenoszenia napędu zależą od rodzaju kordu
(stalowy, kevlarowy czy z włókna szklanego),
jego splotu (od tego będzie zależała m.in. podatność na rozwarstwianie)
i kształtu zęba.
Do napędów liniowych zalecane są pasy serii AT i RPP,
dostępne zarówno w rolkach 100mb. jak i "z metra".
Plotery frezujące na pasach produkowało w swoim czasie
OBRUSN z Torunia, ale tam prawdopodobnie montowano
znacznie słabsze pasy serii T.