Ale co tu wymyślać ?
Nie ma lepszego rozwiązania od pomiaru napięcia łuku plazmowego, natomiast każdy układ regulacji może zawieść, również regulacja napięciowa. Dlatego wskazane jest aby maszyny wyposażone były w układy antykolizyjne. Rozróżniamy 2 systemy antykolizyjne:
1. Uderzenie pionowe palnika o blachę (lub blachy o palnik) w osi Z
2. Uderzenie poziome palnika o blachę w osi X i Y

Tak więc jeśli chcecie zabezpieczyć palnik przed kolizją szukajcie maszyn posiadających takie wyposażenie w standardzie lub przynajmniej jako wyposażenie opcjonalne.