Mozliwe też że współne połączenie uzwojeń silnika i prostownika hamulca powoduje że pędzony bezwładnością silnik generujący wystarczajaco dużo energii aby sam zasilić hamulec pomimo wyłączonego zasilania No i kręci się aż wytraci na rezystancji co trzeba.

i to prawdopodobnie jest rozwiązaniem tym bardziej że, silnik i hamulec jest na 24v DC połączone równolegle . Po świetach to sprawdzę.

Widzisz pioterek, nie trzeba być jasnowidzem, jak czegoś nie rozumiem to się nie odzywam

Tylko " fachowiec" może tak pomóc ..

Czytaj posty ze zrozumieniem ...

Zmniejszenie bezwładności magnetycznej hamulca wystarczy naprawić ?
Co tutaj opisywać ? ..hamulec elektromagnetyczny ?

Posiadam silnik elektryczny z hamulcem i mam z nim problem. Zastosowany hamulec ma za dużą bezwładność magnetyczną, objawia się to tym że, w momencie wyłączenia silnika wraz z hamulcem, silnik dalej się obraca momentem bezwładności i jest to dla mnie sporym problemem. Czy jest jakikolwiek sposób na zmniejszenie tej bezwładności magnetycznej ?