kapman pisze:bo kiedy zacisnę materiał opór znika

..tym bardziej świadczy to o tym że trzeba zrobić porządek w otworze wrzeciona. Skoro przy zacisku nie ma oporu a przy zluzowaniu jest, to jest logiczne że tuleja zaciskowa opada i zaczyna ocierać o zgromadzony brud lub jest na tyle luźna że ociera o ściankę wrzeciona ( mało prawdopodobne ). Jeżeli to nie pomoże, to trzeba dobrać się wtedy do układu głowicy zaciskającej.

kapman pisze:Podczas obracania wrzeciona kiedy szczęki są zluzowane i pojawia się opór

... skąd pojawia sie opór ?

... może po prostu trzeba rozebrać cały układ zacisku, porządnie wyczyścić i z powrotem poskładać.