sposób musi być łatwy w realizacji nie tylko w wykonaniu a także w czasie samego korygowaniu luzu żeby nie trzeba było rozbierać pół maszyny

Trike3 pisze:Jeżeli ktoś chciałby się coś dowiedzieć więcej to mogę postaraćsię naszkicować o co chodzi w tym rozwiązaniu

chętnie obejrzymy szkic , rozwiązań nigdy za dużo

gaspar pisze:Hm, a jest konieczność przytwierdzania drugiej oprawy? Czy samo dokręcenie srub w sprężynach nie spowoduje skasowania luzu : nakrętka-śruba? Zastanawiam się właśnie czy jest sens drugą oprawę mocować na stałe (otwory montażowe musiałyby mieć kształt owala aby było miejsce korektę mocowania), czy stosować ją jako wleczoną za tą pierwszą.

Pojawia się problem tego typu:

- za mocne sprężyny : powodują zwiększenie w znacznym stopniu tarcia co powoduję że cały układ nakrętka śruba szybciej sie zużyje a na dodatek śruba będzie ciężko się obracać a co za tym idzie potrzeba stosowania przekładni zębatej silnik a śruba ;

- za mały docisk sprężyn : dochodzi do tego że cały układ kasowania luzu bierze w łeb

Reasumując :

Sprężyny(a) pomagają nam w sprytny i łatwy sposób skorygować luz ale oprawy powinny być potem unieruchomione względem siebie tak jak zrobiłem u siebie .

rudzik6 pisze:Może jakis link do tego tematu...szukam szukam i nie moge znaleźc, a może przyda mi sie do regulacji tokarki...

https://www.cnc.info.pl/topics60/1651,420.htm

gaspar pisze:Kasację luzu w przypadku użycia śrub trapezowych to polecam rozwiązać tak jak kolega gmaro w swoim pancerniku, jest to łatwe i tanie rozwiązanie i ja również takie u siebie niedługo zrobię.

moja uwaga do tego rozwiązania , sprężyny mają nam tylko pomóc skasować luz po czym obie oprawy z nakrętkami trapezowymi trzeba unieruchomić

moze tym razem uda mi sie wrzucic reszte zdjec zaczetej i neidokonczonej konstrukcji...

a w czym jest problem?

Trike3 pisze:I na koniec ponowię pytanie o silnik zamontowany który to będzie miał obrabiać również metal, macie jakieś pomysły ??

chodzi ci o wrzeciono czy silnik napędzający owe wrzeciono?

Trike3 pisze:Aha czy łożyska wzdłużne otwarte mają kasowanie luzu ??

można kasować luz na nich ale jest problem żeby wykonać tak oprawę łożyska aby na całej długości łożyska kasować luz , żeby nie okazało się , że łożysko nie pracuję na całej swej długości ...