Ponawiam pytanie, chociaż to bardziej o opinie mi chodzi.kubuuss pisze:18HGT, 18HGM czy 17HNM lub ich odpowiedniki.
W skrzyniach biegów stosuje się 18H2N2.
Na mniej obciążone koło można zastosować 16HG.
W tych stalach uzyskasz twardość powierzchni większą niż 56 HRC i twardość rdzenia na poziomie 32-38 HRC.
Mam rysunek koła zębatego wykonanego ze stali X210Cr12, czyli z 1.2080 = NC11.
Z tego co wiem, koło zębate w tym zastosowaniu wykorzystywane jest jako pewnego rodzaju hamulec, czyli bardzo duże naciski powierzchniowe, niewielkie albo zerowe prędkości obrotowe.
Czy robić to koło z NC, czy zmieniać materiał na bardziej typowy, czyli 20HG, 18HGT?
W obydwóch przypadkach wymagane min HRC58.
