może skalą trzeba obrócic i przewajhowac potem jak w tucu

dwubiegowy silnik podwaja zakres obrotów

czy jest tam gitara pod pokrywą z tyłu - jeśli jest to patrz od tamtej strony ciągłośc napędu

Tak śruba pociągowa ( nazewnictwo ).
Wałek i śruba mają się kręcic przy włączonej maszynie ( albo kręcąc wrzecionem), a nie ręką. Oczywiście nie koniecznie wałek i śruba naraz. Zależy od maszyny . Jeśli się nie kręci wałek mimo że wszystkie wajhy są dobrze ustawione to trachło coś od strony jego napędu. Jeśli wałek się kręci a nie ma posuwu mimo jego włączania to trzeba dobrac się do sprzęgła i sąsiednich mechanizmów.

Jeśli będziesz rzeczywiście mógł wszelkie wodziki i koła dorabiac to bierz tą maszynę bo tam za bardzo nie ma innych rzeczy

Jeśli łoże wydaje ci się nie wytarte to weź jeszcze szczelinomierz i zmierz luz pod łożem - tam też jest spodnia "prowadnica" ( łoże od spodu też się styka z przykręcanymi elementami suportu ). Jeśli masz równą szczelinę na całej długości łoża to ok. ( lub brak szczeliny )

Włączyli posuw i gwintowanie naraz i gotowe. Sprawdź czy kreci się wałek napędu posuwu i czy kręci się śruba od gwintowania.
Jeśli kręci się wałek a nie ma posuwu to awaria pod suportami.