Znaleziono 5 wyników

autor: Mariuszczs
12 lut 2010, 18:52
Forum: Mechanika
Temat: Sprawność enegetyczna "wiatraka pneumatycznego"
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 2607

brać brać - a mnie w tej kwesti interesuje to co już pisałem tzn jak jest zrealizowane we wiatrakach że one dają niezmienne napięcie w różnym zakresie obrotów. Czy to jest też zrealizowane stratnie, czy może istnieje elektronika która na bierząco robi np 600V obojętnie czy ma na wejściu 300V, 400V czy 600V ? Tam jest moc zależna od obrotów czyli logiczne, ale wygląda że napięcie jest stałe a prąd rośnie.
autor: Mariuszczs
12 lut 2010, 16:36
Forum: Mechanika
Temat: Sprawność enegetyczna "wiatraka pneumatycznego"
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 2607

czy ten temat to będzie tylko teoria ?
żeby np przy mniejszym ciśnieniu powietrza też miec na prądnicy te same obroty to oczywiście przewymiarowane łopaty które będą przy większym ciśnieniu obniżały swoją sprawnośc'
w silniku spalinowym ta zmienna geometria podnosi ciśnienie, ale głównie dzięki temu że silnik spalinowy na małych obrotach wsysa mniej powietrza więc łatwo tą techniką osiągnąc te ciśnienie no 0,8 bara już od małych obrotów ( czyli ma małe zapotrzebowanie na litry powietrza ) Przy 2 razy większych obrotach mimo że ciśnienie potrzebuje takie samo to jednak potrzebuje powietrza 2 razy więcej itd.
autor: Mariuszczs
12 lut 2010, 16:17
Forum: Mechanika
Temat: Sprawność enegetyczna "wiatraka pneumatycznego"
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 2607

chcesz napędzac prąnicę powietrzem ? to by rozwiązało problem ze zmianami napięcia
autor: Mariuszczs
12 lut 2010, 16:04
Forum: Mechanika
Temat: Sprawność enegetyczna "wiatraka pneumatycznego"
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 2607

urządzenia zasilanie sprężonym powietrzem te ogólnodostępne mają bardzo niską sprawnośc więc na tym etapie się nie opłaca ich stosowac zamiast elektrycznych

ja mam szlifierkę palcową i ona potrzebuje kompresora z silnikiem ok 3 kW przy czym odpowiednik elektryczny tej szlifierki może miec 300 W a nawet będzie mocniejszy moim zdaniem
są silniki na sprężone powietrze które mają ogromną sprawnośc ale to nie w tych wiertareczkach itd

ogólnie jeśli było by ci łatwo zrobic taką konstrukcję to darmowe powietrze możesz zmagazynowac np w butli 5000l i styknie na jakieś drobne prace w dzień ( ale tylko drobne )

ogólnie posumowywując kłopoty to lepiej iśc w produkcję prądu - da się zrobic elektronikę która da ci 230V
wiatrak musi ładowac akumulatory - niech będzie ich np 6
prądnice trzeba zrobic tak żeby dawała ponad 12v przy "małych" obrotach
wtedy elektronika musi ładowac wszystkie 6 aku równolegle
i tak aż do ponad 24V wszystkie nadwyżki napięcia pójdą w straty
jeśli prądnica uzyska napięcie które umożliwi ładowanie po 2 aku w szeregu ( ponad 24V ) to powinna byc elektronika która je tak przełączy, i tak aż do 36V potem elektronika może przełączyc na ładowanie po 3 aku w szeregu . taki system powinien znacznie ograniczyc straty przy ładowaniu przy zmiennych wiatrach.
przetwornice z 12 czy 24V na 230 są dostępne
największy jest problem chyba z różnymi wartościami napięcia przy różnych obrotach - ciekawe jak to jest rozwiązane w przemysłowych wiatrakach gdzie one muszą dawac na wyjściu niezmienną wartośc napięcia ?
autor: Mariuszczs
12 lut 2010, 12:27
Forum: Mechanika
Temat: Sprawność enegetyczna "wiatraka pneumatycznego"
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 2607

Sprawność taka jaką ma sprężarka - smigło mogło by być zamocowane na jej wale.

Było kiedyś dużo pomp zasilanych wiatrakami więc napewno ma to sens

żeby rzeczywiście każdy ruch wiatraka pompował powietrze w kazdej chwili - duża "moc" śmigieł bo jak w butli będzie parę bar to niestety ogromny moment rozruchowy

rozwiązania jak dodatkowe zawory zwrotne i spuszczanie powietrza między butlą a sprężarką chyba potrzebne bo jeśli będzie ciśnienie w przewodzie doprowadzającym powietrze to ono blokuje tłok itd...... - czyli potrzebna wichura do ruszenia śmigieł lub sprzęgło odśrodkowe załaczające w momencie nabrania obrotów

problem z rozwiązaniem obrotu wiatraka do wiatru przy zachowaniu szczelnego połączenia przewodu ciśnieniowego

myślę że taka konstrukcja by się sprawdziła - normalnie to produkujesz prąd ( straty ) potem sprężasz powietrze w kompresorze ( straty silnika,przekładni , straty sprężarki ) i dopiero masz powietrze

Wróć do „Sprawność enegetyczna "wiatraka pneumatycznego"”