Łoże jak porysowane to widać - bliżej uchwytu więcej rys zonacza że tutaj najwięcej pracowało. Może też być tam wytarte w sposób niewidoczny, ale to w tym miejscu cały mostek będzie lżej chodził niż dalej. Przydałby ci się liniał krawędziowy, którego możesz przystawić na pryzmy na łożu - jesli widać gdzie niegdzie prześwit światła to znaczy że jest wytarte w tym miejscu.

przyjżyj się ścięciu pryzmy na samej górze - gołym okiem można zauważyć przewężenie oznaczające wytarcie boków

Weź z sobą przygotowany wałek, ale gruby - taki żebyś mógł zapiąć w uchwyt i podeprzeć konikiem. Wałek na tyle dlugi żebys sprawdził cały zakres łoża.Cienki wałek musiałbyś podtrzymkami podpierać. Wałek przetocz na różnych posuwach, z małym i dużym zagłębieniem ostrza noża. Pomierz po każdym przejeździe.

Według mnie najważniejsze jest łoże - naprawa jego jest praktycznie niewykonalna we własnym zakresie.

Trzeba sprawdzić i tak wszystko - np czy pinola konika nie ma luzu.

Wibracje podczas przecinania oznaczają że coś ma luz.

Włuż długi wałek w uchwyt, zamontuj czujnik z pomiarem na uchwyt i ciśnij ręką na wałek - obserwcje wskazań pokażą jego luz. ( wałek da ci długie ramię i dużą siłę na uchwycie.

We wrzecenniku msuisz sprawdzić wszystkie przełożenia czy kręcą podczas pracy, czy tokarka jest głośna czy cicha to niewiem, ale jeśli będzie wyło to wiadomo - koła wypracowane. Mogą rzęzić koła na gitarze, ale pewnie dlatego że za ciasno spięte - trzeba odpowiednio ustawić.

Ważne jest żeby sprwdzić czy maszyna była smarowana. Dużo maszyn ma uciążliwe smarowanie i dlatego tokarz zwykle poleje olejem gdzie niegdzie, a nie używa orginalnych miejsc smarowania ( potrzebna DTR ).

Sam jakbym miał kupowac tokarkę mimo że mam już ponad dwa lata to pewności mieć nie mogę że sprawdzę dobrze. Tą jak kupowałem to posłuchałem opini sprzedawcy i tyle, niby patrzałem jak na niej toczy i wychwala zanim miał zamiar ją sprzedać. Toczyć nie umiałem więc tokarka jest jaka jest.