silnik nieruchomo - centrycznie przed orginalnym pokrętłem
ta para wieloklinu będzie stanowic łacznik ( sprzęgło ) ze swobodą na posów tył przód

np na silnik dajesz tulejkę a na pokrętło wałek - w momencie załaczenie obrotów będzie napęd przekazywany i jednocześnie wałek będzie się wsuwał ew wysuwał z tulei
tylko musisz sobie dobrać odpowiednią długość tulei i wałka żeby np wąłek nie wypadł przy wysuwaniu albo nie zaklinował przy wsuwaniu się w tyleje.

Sprawa jest prosta - musisz zamocować silnik i jako sprzęgło użyć tej pary wałek tuleja. Nic więcej nie potrzeba do przekazania napędu na to pokretło.

Jeżeli wieloklin to stosujesz oba elementy z wielokilinem ( wałek i tą tuleje )- w czasie obrotu samo się będzie wysuwać i wsuwać ( tak jak orginalne pokrętło będzie ciągło ).
Wieloklin ci to sprzęgnie i od razu ma swobodę w ruchu posuwistym.
Pasek mi się wydaje że będzie się układał ale skokami .

silniczek może być na prowadnicach jeśli mocowanie osiowe, ewntualnie chyba lepszym rozwiązaniem będzie zastosowanie wieloklinu :

http://www.akcesoria.cnc.info.pl/wielokliny.htm