Dudi1203 pisze:Parametr ilosci biegunow jest potrzebny do prawidlowego wyswietlania ilosci obrotow, jesli ustawisz ze ma Ci wyswietlac obroty a nie Hz. Np przy 50Hz silnik 2polowy bedzie mial 3000rpm a 4ropolowy 1500rpm.
Poślizg to roznica miedzy obrotami teoretycznymi a faktycznymi (silnik 2polowy przy 50Hz nie ma 3000rpm a okolo 2800). To tez jest wykorzystywane do wyswietlania dokladnych obrotow albo do kompensacji poslizgu, aby obroty dokladnie odzwierciedlaly zadane (czyli zadajesz 3000rpm i falownik daje npb 55Hz zeby nadgonić poslizg i dokladnie odwzorowac zadane obroty)

no nie do końca tak to z tymi polami jest...
należy rozróżnić biegun pola magnetycznego od pary biegunów. Bieguny mamy jak w magnesie N i S, i to jest jedna para biegunów. W silniku elektrycznym mamy do czynienia z liczbą par biegunów, i tak dla przykładu zwykły silnik 50Hz, ma dwie pary biegunów i obroty teoretycznie 1500, realnie ~1430. Jamnik 50Hz, jedna para biegunów, stąd 3000 obr/min (~2800), trzy bieguny 50Hz: 1000obr. Teraz zagadka: skoro wraz z liczbą par biegunów obroty maleją to jak uzyskać 18 000 obr/min? otóż należy podnieść częstotliwość. O ile? a no to trzeba już sobie policzyć. Potrzebujemy obroty na minute oczekiwane i liczbę par biegunów - tzw. pola. Podstawiamy do wzoru, albo przekształcamy...: n=(fz*60)/p , gdzie n-obroty, fz- częstotliwość, p- liczba par biegunów.

Przykład dla "zwykłego" silnika: 50Hz, dwie pary biegunów:
n=(50 * 60)/ 2 = 3000 / 2 = 1500