Wielkie dzięki za odpowiedzi. Jak sobie poradzę to opiszę sytację. Na razie poleciał mi układ osi X (tak myślę), bo w ramach doświadczeń z silnikiem unipolarnym zwarłem obie cewki no i poleciała końcówka "mocy" w postaci diod schottkiego. Jak mniemam także poleciał sam układ, bo jakoś dziwnie 2 nogi wyglądają na przegrzane (i płyta wokół nich).

Opowiem coś więcej także o samym układzie, który kupiłem w firmie MIXPOL. Bardzo profesjonalnie wykonany, w SMD z optoizolacją na wejściach i zamontowanym zasilaczem 24V (tak, że potrzeba jedynie trafo 24V~).

[ Dodano: 2005-09-28, 10:41 ]
Proszę Was teraz o pomoc we ustawieniu portów. Do wyjść sterownika bipolarnego (opisywanego powyżej) mam podłączone silniki unipolarne MINEBEA (takie, jak opisywałem powyżej). Problem jest następujący:

- nie udało mi się uruchomić pracy silników w żadnym z programów: Mach2 ani KCAM.
- uruchomiłem natomiast silniki w programie testowym udostępnionym przez Sławka (nick "korinsj") na Forum. Problem polega na tym, że bez względu na ustawienia PINów (w sensie kierunek-krok) silniki pracują zawsze w tę samą stronę.

Ponieważ cały czas nie jestem do końca pewien podłączeń silników, proszę o następujące wyjaśnienia:

1. Jaki wpływ na kierunki obrotów ma podłączenie A-A| i B-B|? Czy jest wszystko jedno, czy podłączy się np. A-A| oraz B|-B, albo A|-A i B|-B?

2. Mam następującą specyfikację portów wyjściowych i PINów dostarczoną przez producenta tego sterownika:

P1 - kierunek Z - PIN-2
P2 - krok Z - PIN-3
P3 - kierunek Y - PIN-4
P4 - krok Y - PIN-5
P5 - kierunek X - PIN-6
P6 - krok X - PIN-7
P7 - nie podł. - PIN-8
P8 - przekaźnik - PIN-9

Pytanie: jak ustawić to w Mach2 i KCAM?

Sprawdziłem uzwojenia i niestety to, co podaje pan OTTOP się nie zgadza. W tym silniku wyprowadzenia poprowadzone są następująco - podaję rezystancję:

1. NIEBIESKI (a) -[3,8 ohm]- CZARNY (a pośredni) -[3,8 ohm]- ŻÓŁTY (a|)
(pomiędzy niebieskim a żółtym 7,2 ohm) - mam marny miernik = suma się nie zgadza.
2. POMARAŃCZOWY (b) - BIAŁY (b pośredni) - CZERWONY (b|)
(pomiędzy pomarańczowym a czerwonym także jest 7,2 ohm).

Sprawdzałem także, czy wykonuje kroki. Podłączyłem akumulator 7.2V. Rzeczywiście krok jest wyczuwalny. Także silniki są OK - tylko te wyprowadzenia.

Mam teraz problem inny, bo nadal układ mi nie chodzi. Czy wg was na wyjściach ze sterownika, gdzie podłącza się uzwojenia silników powinno pojawiać się napięcie? Jeśli tak, to jakie (całość zasilam 24V).

chomikaaa pisze:wez baterie 4,5V zalanczaj kolejno sekcje powinien wykonywac kroki
pozatym jesli silnik obraca sie kroczkami z duzym oporem gdy nim krecimy to jest dobry

He, tyle to i ja wiem. Próbowałem nawet z akumulatora 7.2V. Tyle tylko że nie bardzo wiem, jak tam idą sekcje. Mam następujące kabelki: czerwony, żółty, biały, czarny, niebieski i rudy.
Nie znalazłem w opisie tych silników na stronie firmy MINEBEA opisu podłączeń kablowych. Nie jestem też pewien tych opisów, które zamieścili ludzie w postach dotyczących silników MINEBEA, bo one dotyczą innych silników.

Poza tym co rozumieć przez włączanie sekcji - tam są A-A| (oznaczenie trochę inne, ale wiadomo o co chodzi) i B-B| oraz 2 dodatkowe, pośrednie. Czy włączanie sekcji to A-pośredni, następnie pośredni-A| itd, czy od razu A-A| i B-B|?

Sekcji A z B oczywiście nie łączymy przy sprawdzaniu?

Mam 5 silników MINEBEA 23LM-C369-P4H unipolarnych. Mam sterownik zrobiony na układach IMT901 (do bipolarnych). Podłączyłem unipolarne - bipolarnie żeby poprostu sprawdzić sterownik i silniki - i nic. Kompletna kiszka!

1. Czy jest możliwość sprawdzenia silników (czy działają) bez podłaczania do sterownika?
2. W jaki sposób ogólnie poradzić sobie w sytuacji, kiedy nie jest się pewnym sterownika i ustawienia portów, okablowania itd (wiele zmiennych) - aby sprawdzić działanie układu i silników?