Musisz kolego poprawić rysunek techniczny, brak docisku łożysk do wału, musisz dalej wypuścić stopień tego wałka (śruby) tak żeby łożysko miało opór do tego dochodzi ustalenie łożysk.

Łożysko ustalające - strona napędowa i łożysko swobodne - tym łożyskiem dociągasz cały układ tak aby usunąć luz z układu. Więcej szczegółów na stronie SKF:

http://www.skf.com/portal/skf/home/prod ... ink=6_2_68

A tutaj cała tablica z doborem łożysk co i do czego się stosuje ze względu na siły działające, warunki pracy itd.

http://www.skf.com/portal/skf/home/prod ... link=1_0_2

Pozdrawiam.