To znowu JA
Pogrzebałem w Azji i znalazłem gwintownik M11x1,5 lewy, do nieszczęsnych kostek w Zuchu 1. Cena z wysyłką 10,33$. Kwota chyba jeszcze do zaakceptowania, jakby ktoś potrzebował wklejam link Gwintownik M11x1,5L
Edit: Mają nawet M15x2L do tulejki śruby pociągowej. Cena niestety 23 dolce za zestaw trzech sztuk. Trochę sporo w sumie... Gwintownik M15x2L

A po co jakieś wymyślne maszyny Do zrobienia tych otworów wystarczy wiertarka stołowa chińska, oraz imadełko maszynowe znajdujące się w komplecie. Starą kostkę przykładasz do nowej, mocujesz razem poprzez najlepiej lutowanie cyną, i masz gotowy wzornik do wykonania otworów. Nie potrzeba do tego żadnych wyrafinowanych maszyn. Ja dokładnie w ten sposób wierciłem swoją i wszysko pasuje idealnie. Tak jak pisałem, aby wykonać jakiś ekement wystarczy trochę pogłówkować, jak to zrobić dostępnymi narzędziami.

Jak dorobił? A w bardzo prosty sposób. Mając uchwyt 4 szczękowy na planszajbie, bez problemu taką kostkę zrobisz. Wykonał ją bardzo dobrze, pasuje bez problemu i służy do dzisiaj. Kosztowała mnie ta robota 40zł. Na tokarce można cuda zrobić, jak masz pomysł. Toczyć, frezować, gwintować. Ograniczeniem jest właściwie tylko maszyna i wyobraźnia operatora.
Pozdrawiam.

telta pisze: ↑

07 lis 2017, 19:30

Śruby wg mnie są w dobrym stanie, gwint ostry i wyraźny i faktycznie lepiej iść w dorobienie kostek niż zapętlić się w całkowitą wymianę. t .

Czyli tak jak myślałem, problem masz z kostkami na suporcie poprzecznym i sankach, a nie na śrubie pociągowej. Stąd całe zamieszanie ze skokiem gwintu... Takie kostki bez problemu dorobi Ci każdy prawie tokarz za parę dych. Ja do swojego Zucha dorabiałem jedną, tokarz trochę klął że musi nożyk specjalnie robić. Ale robotę wykonał dobrze.

Witam.
W moim Zuchu sruby mają dokładnie takie parametry:
Pociągowa M15x2 gwint lewy.
Suport poprzeczny oraz sanki narzedziowe M11x1,5 również gwint lewy. Szukałem gwintowników w takim rozmiarze ale niestety bez skutku.
Szczerze wątpię aby zmieniono fabrycznie skok śruby, wiązało by się to z rozjechaniem skoku nacinanych gwintów na tokarce. Chyba że ktoś później sam dorobił śrubę oraz nakretkę z innym skokiem.
Pozdrawiam.