Na wózku jest zawsze przynajmniej z jednej strony taka bardzo dokladnie szlifowana powierzchnia i ona jest na pewno wystarczajaco rownolegla. Jestem tego pewien.

Czesto wystarczaja podfrezowania tylko z jednej strony prowadnicy.zaloze sie ze wiele ludzi na forum ma te prowadnice przykrecone do płaskiej powierzchni. do lekkich prac jest napewno ok i łatwo ustawic podczas montażu choć przynajmniej jedna baza by sie przydała. Gdy prowadnice są ułozone w dwóch rowkach to bardzo wazna jest równoległość ich wykonania.

Nikt tego nie robi bo nie ma takiej potrzeby. Klejem anaerobowym możesz sobie posmarowac sruby zeby sie nie odkrecaly. Jęsli zastosujesz rozwiazanie z rysunku to bedzie ono stanowczo dobre. Czesto stosuje sie wersje uproszczona tego rozwiazania i tez jest dobrze

Moim zdaniem siły poprzeczne przenosi tarcie spowodowane skreceniem śrub. Ustalenie w rowkach ma za zadanie zabezpieczyć przed poruszeniem sie pod wpływem drgań i jedna strona na wozkach powinna wystarczyć. Rozwiązanie jest takie a nie inne bo gdybyś chciał dac wszedzie rowki to prawie niemożliwy okazałby się montaż bez wywołania zbędnych naprężeń. Prawie pewne że by to wszystko staneło albo szybko sie zużyło.