Znaleziono 3 wyniki

autor: pasierbo
13 gru 2010, 23:31
Forum: Obliczenia Mechaniczne / Projektowanie Maszyn / Podstawy Konstrukcji Maszyn (PKM)
Temat: naprężenia dopuszczalne na osi wału silnika
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 2661

No to w takim wypadku takie obliczenia mają spore uzasadnienie. Niezły kawał szmelcu :shock: Ja bym to próbował liczyć z jakiejś hipotezy wytężeniowej bo tam jest jednocześnie zginanie i skręcanie. Z tego co pamiętam najłatwiej było chyba z hipotezy Hubera Misesa. Jak będzie trzeba to daj znać żebym zeskanował jakieś przykłady ze zbioru. Odległość między łożyskami jest nie istotna. maksymalny moment gnący w tym przypadku jest uzależniony tylko od odsunięcia koła zębatego od silnika.
autor: pasierbo
13 gru 2010, 21:57
Forum: Obliczenia Mechaniczne / Projektowanie Maszyn / Podstawy Konstrukcji Maszyn (PKM)
Temat: naprężenia dopuszczalne na osi wału silnika
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 2661

to moim zdaniem trzeba policzyć naprężenia w miejscu gdzie w zaczyna wychodzić z silnika. Do tego trzeba średnicę wału, odległość środka koła zębatego od miejsca gdzie wał wychodzi z silnika, średnicę koła zębatego, siłę obwodową lub moment na wale. Wpust to na naciski trzeba policzyć. Nie jestem pewien czy mówiąc siła naciągu masz na myśli to samo co ja i dziwi mnie że policzyłeś przekładnie a z tym masz problem. Chyba że ja coś żle zrozumiałem. Przydałby się rysunek.

Wróć do „naprężenia dopuszczalne na osi wału silnika”