Dzięki za odpowiedź. Kłopot polega na tym, że silnik z dwoma stykami ma podłączony kondensator i widoczne trzy przewody wychodzące z wnętrza do styków, dwa są zlutowane. Drugi silnik nie ma kondensatora (może kiedyś miał, ale ponoć nie jest mu potrzebny), ma trzy styki i sześć kabelków wychodzacych z wnętrza. Wrzucę jutro lepsze zdjęcia, żeby było widać styki i kabelki.

Mam dwa stare polskie silniki jednofazowe, ponoć od pralki. Nie mam pojęcia jak podłączyć do nich przewód zasilający. Silniki są w zasadzie takie same, jednakowa moc 0,18kW, jednakowe obroty 1380 obr/min. Różnica polega na ilości kabelków wychodzących do złącza i ilości styków w złączu. Przy jednym z silników wisi kondensator. Podobno da się wybrac kierunek obrotów, a nawet zmieniać go przełącznikiem.
Chciałbym mieć prawe obroty i jakiś prosty włącznik. Wdzięczny będę za poradę jak to podłączyć.
Ciekaw też jestem do czego służy śrubka widoczna na obudowie za złączem.