A do czego ten pasek miałby zostać przyklejony? Jeśli już znajdziesz rdzeń odpowiedni do utrzymania owego paska, to jego grubość będzie chyba zbliżona do grubości skórzanego obszycia. Wystarczy tylko obszyć. Ja jeszcze nie spotkałem półfabrykatów kierownic do oklejania drewnem, a żadna ze znanych mi "zwykłych" kierownic nie nadaje się do oklejenia. A wiesz, że kierownice bywają wyprofilowane w rozmaity sposób? I miewają rodzaj rdzenia - szkieletu pod warstwą okładziny? Do typowej kierownicy to chyba naprawdę nadają się tylko naklejki. Skórzane obszycia sa tanie, łatwo dostępne i wsporym wyborze.
Wszytsko jest do zrobienia, ale nie zawsze warto się brać za robotę. Polecam rozmowę na jakimś bardziej odpowienim forum i może skorzystanie z jakiejś gotowej kierownicy. Sporo tego jest, choć głównie sportowe. Zakład dorabiający takie rzeczy też łatwiej znaleźć wśród tuningowców. Ostatnio widziałem piekne kierownice okazyjnie dokupione do Z3 i do Locosta.
Ja sobie powoli dłubię przy zabytkowej kierownicy z tworzywa. Akurat materiał źle się starzał i trzeba odbudować ubytki zachowując drobne wyprofilowania. To jest jedna z najgorszych prac przy moim samochodzie. Niestety u mnie kierownica musi być zgodna z oryginałem.
Może napisz jaki masz wóz i opisz bliżej pomysł z kierownicą. Łatwiej będzie coś doradzić.
Jeżeli Twój nick ma związek z tą kierownicą, to chyba pozostają tylko te naklejki, na cokolwiek innego szkoda kasy

Popytaj na jakiś forum tuningowym. Na allegro dostępne są całkiem udane nakładki drewnopodobne do różnych samochodów, może tamci sprzedawcy będą coś wiedzieć.
Kierownica z elementami z litego drewna nie przejdzie na przeglądzie. W zabytkowych samochodach obręcz koła kierownicy (i czasem ramiona) wykonywano jako litą z klejonego drewna.
Spotkac można czasem pogląd, że takie drewniane ozdóbki montowane we współczesnych i nie całkiem luksusowych samochodach są w złym guście