Warszawa ma wymienne panewki cienkościenne w kilku wymiarach naprawczych. Nie pisz takich rzeczy, bo ludzie to potem powtarzają jako pewną wiadomość z bardzo powaznego źródła.kamar pisze:Czyżby kolega jeżdził kiedyś Warszawą ? Skrobało się panewki ale czy to było lepsze to nie wiemALZ pisze:Także stopy łozyskowe np. panewki pasuje sie przez skrobanie a nie szlifowanie
Wylewane panewki były powszechne w starszych silnikach uzytkowych i w układach napędowych parowozów. To są bardzo dobre łożyska, jednak kosztowne w produkcji i w naprawach, dlatego zastąpiono je cienkościennymi. To jest jednak temat na zupełnie inną dyskusję.