Cylinder z tłokiem,z jednej strony olej z drugiej strony komora powietrzna,podajesz na tłok cisnienie powietrza,tłok przekazuje to na olej do podnosnika,opuszczasz obnizając cisnienie powietrza.Przydatne w warsztacie gdzie masz porzadna spreżarke i chcesz szybko podnieść samochód bez machania wajchą od podnosnika.Precyzja żadna.

No,nim wklepałem kolejnego posta,rozmówca powyzej wyjasnił ci chyba dokładnie w czym rzecz.Mógłbyś pewnie uniknąć spłaszczania rur gnąć je po napełnieniu np piaskiem i jego ubiciu,ale to kolejna komplikacja a i siła potrzebna wieksza.Tak wiec przyłączam sie do postu i opinii powyzej.Czyli szkoda zachodu.

Na chłopski rozum to sruba powinna wytrzymać jezeli jest z dobrego materiału,jezeli długo lezała na złomowisku to trudno orzec,z nakretka to samo,stalowa powinna wytrzymać jezeli jest dość długa,żeliwna lub staliwna nie bardzo,mikrokorozja moze ja podgryzła i wytrzyma kilka razy a potem strzeli.Jak umiesz giąc rury to wiesz ze trochę sprężynuja i by uzyskać 90 stopni to trzeba przecisnac trochę wiecej ,naped hydrauliczny jest tu wygodniejszy bo na śrubie trudno o wyczucie jak musisz się zaprzeć by docisnąć,a na recznej pompie hydraulicznej czujesz to niejako na raczce dźwigni pompki,no i mniej sie uziajasz ).Ale robimy juz straszne OT i tylko patrzeć jak moderator temat wykopie ) za nabijanie postów.

Hmm,gięcie rur mówisz.To trochę bardziej skomplikowane niż wcisniecie łożyska w gniazdo.Tu w zasadzie MUSISZ mieć specjalne kształtki o promieniach na które chcesz zaginać rurę,solidną płytę na której to wszystko mocujesz,rolkowe prowadniki rur itp.Chodzi po prostu o to że łatwo rurę zagnieciesz gnąc ją bez przyrządów tego typu.Czasami w marketach są w sprzedaży takie zestawy do giecia rur,moze pojedź i sobie obejrzyj.Na pewno zrozumiesz ich ideeę,można wielokrotnie coś uprościć w konstrukcji ale wielu rzeczy sie po prostu nie da sie przeskoczyć.Ja osobiscie do giecia rur starałbym sie zastosować właśnie podnosnik samochodowy.Przedewszyskim odpada ci konstrukcja najtrudniejsza,czyli pompa i siłownik i ich połączenia.Hydraulika jest dość wymagająca jeżeli chodzi o te sprawy.Napedzanie siłownika sprężonym powietrzem-możesz wywalić uczczelnienie-inna gęstośc medium,dochodzi też problem ze smarowaniem,cudowne wynalazki sprzedawane na allegro bym odpuścił,tam gdzie są duze cisnienia nie ma co bawić sie czymś co nie ma atestu.Co do szybkości działania,aż tak jest dla ciebie istotna?Chyba nie nastawiasz sie na produkcję seryjną,bo jeżeli tak to nie kombinuj tylko zainwestuj w narzędzia,szybko sie to zwróci w jakości i łatwiejszej,bezpieczniejszej pracy.Napęd gietarki za pomocą sruby-musisz załozyć duuze ramie czyli tzw wajhę.Całość ustrojstwa musisz mieć do czegos solidnie umocowaną/np solidny stół warsztatowy z nogami przykręconymi do podłogi.W rekach tego nie utrzymasz.Może lepiej pojeździć po BOMISACH i kupić jakąś praske balansową ze zlikwidowanego warsztatu.

Maksymalna siła jaka moze przenieśc śruba=sile jakiej trzeba do zerwania gwintu )-z przekroju poprzecznego gwintu oraz jego długości-tzn ilość zwoi gwintu w nakretce po jego rozwinieciu otrzymasz pewna określona wartość,potem musiałbys znać gatunek stali z jakiej wykonana jest śruba.W tabelach potem musiałbyś wyszukać jaką odporność na ścinanie ma taki materiał,i oczywiście to sobie przeliczyć.Sadząc z rozmiaru śruby/tzn śruba kwadratowa to pewnie śruba o gwincie prostokątnym/nie sądzę byś zetknął sie z łozyskiem któremu praska na takiej śrubie rady by nie dała ).Raczej problem mozesz mieć z ramą.Oczywiście świadomie przesadzam ).Co do nacisku-to zalezy na jaka powierzchnię masz zamiar działać ,na zasadzie-wieksza powierzchnia nacisku>mniejszy nacisk .Siła rozkłada sie na całą powierzchnię więc naciskajac na 1cm2 otrzymasz wiekszy nacisk niz na 40cm2.Starałem sie to wyjaśnić łopatologicznie,nie wiem czy mi się to udało.
Pozdrowienia i pomyślności przy budowie.