Założenie/wkręcenie śruby nie pomogło. Hamulec w dalszym ciągu nie działa

Dzięki za sugestię. Jutro dobiorę śrubę i sprawdzę czy jest poprawa.

[ Dodano: 2012-05-10, 21:21 ]
Odległość tej "tulei" podczas ruchu dźwignią załączania obrotów jest inna dla hamulca, inna dla sprzęgła. W przypadku sprzęgła (z prawej strony) przylega ona ściśle do nakrętki regulacyjnej (tak jak na zdjęciu w poprzedniej wiadomości). W przypadku hamulca (lewa strona) zawsze zostaje jakaś szczelina- co najmniej 10mm- mimo maksymalnego skręcenia nakrętki regulacyjnej.

Jestem posiadaczem tokarki TUC40, sprzęt swoje już przeszedł. Niemniej precyzja, dokładność do moich prac jak na razie wystarcza.
Mam pewien problem z hamulcem wrzeciona. Po wyłączeniu biegu uchwyt bardzo długo się kręci, im wyższe obroty tym dłużej. Wg DTR zatrzymania wrzeciona z obrotów 1400 powinno trwać ok 2sek. U mnie jest to może z 8s. Trochę to dokuczliwe, chciałbym spróbować pozbyć się tej przypadłości.
Korzystając z instrukcji regulacji mechanizmu sprzęgła/hamulca zamieszczonego w DTR próbowałem jakoś to naprawić. Przy maksymalnym dokręceniu "lewej strony" (wg zdjęcia) hamulec działa wyraźnie lepiej. Po kilku włączeniach wszystko wraca do "normy".
Wnioskuję, że "tarcze cierne" są już zużyte. Czy dobrze myślę? Gdzie ew. mogę kupić takie elementy?

Na jednym ze zdjęć czerwonym okręgiem zaznaczyłem element, gdzie wg mnie brakuje śrubki (w środku gwint M4). Czy to może mieć jakiś wpływ na działanie tego mechanizmu?

Za każdą pomoc z góry dziękuję.

Załączam zdjęcia.
http://imageshack.us/photo/my-images/684/72430046.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/836/12727823.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/17/37292299.jpg/

albo

http://desmond.imageshack.us/Himg17/sca ... es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg684/sc ... es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg684/sc ... es=landing