CU400 CU401 CU500 CU502 CU580 CU582 oraz C11MB C11MT C13MB C404T
W w/w tokarkach sprzęgło jest w pewnym sensie zespolone z hamulcem
tarczki sprzęgłowe są bardzo podobne do tych stosowanych w popularnym motorowerze Komar natomiast tarczki stalowe są hartowane.
W polskiej tokarce TUG40 też jest sprzęgło wielopłytkowe cierne ale hamulec jest osobno rozwiązany na takiej charakterystycznej odboczce, jest to hamulec cierny wielopłytkowy i to bardzo skutecznie działający.
Jak będą potrzebne fotki sprzęgieł z bułgarek to służę pomocą.
