Jest możliwe że panewki mają zbyt duży luz ale ja bym najpierw sprawdził geomatrie i poprawność zamocowania noza oraz odpowiedni gatunek węglika do rodzaju materiału .Maszyny z centralnym smarowaniem to taki układ gdzie olej plynie przez kanał (najczęściej zwój gwintu o dużym skoku)
w panewce i wraca opadowo do zasobnika z olejem gdzie wytraca temperature czyli pracuje w cyklu zaknietym .

Moja SV 18RA kręci ponad 2000 tyś ale panewki są płukane cały czas przez pompe centralnego smarowania a to juz inna bajka niz smarowanie ze zbiorniczka .