Witam,

Podcięcie oski, przynajmniej w naszych silnikach DC, to miejsce na umieszczenie pierścienia segera. Podcięcia są po obu stronach wirnika, i (poprzez cieniutka podkładkę z tworzywa) opierają sie o wewnętrzną bieżnię łożyska.

Jak do tej pory mieliśmy jeden przypadek ukręcenia osi, właśnie w miejscu podcięcia na pierścień. Jest to rzeczywiście najsłabszy punkt osi.

pzdr
Piotr