Nie pozdrawiaj ,tylko się ucz,i nie próbuj zmieniać fizyki. Ciśnienie sam sobie podnosisz ,bo myślisz życzeniowo. Jak ci uświadamiam ,ze błądzisz ,to się obrażasz.
Zegnam ozięble ,z nutką ironii.

A co mi po tej nazwie. Uważasz ,ze ktoś nazwy wszystkich typów silników na świecie?
skoro wyciągnąłeś go z jakiegoś gramofonu ,ze sterowaniem ,to podłącz tak samo w nowym i po sprawie. Jeśli jest sprawny to zadziała.

Nie pomogę ci ,bo nie wiem co to za silnik. Synchroniczny raczej nie jest ,bo synchroniczne same nie startują . Muszą , mieć rozrusznik w postaci innego silnika,albo klatki asynchronicznej,ewentualnie falownik. W przypadku zastosowania falownika ,można regulować obroty silnika.

Oczywiście ,ze myślałem o poślizgu paska napędowego ,bo silniki synchroniczne poślizgu nie maja. Poślizg maja (bo muszą mieć) silniki asynchroniczne (stosowane minn. w gramofonach,,Bambino"

Kamil S. pisze:Pomyłkowo zjadłem jeden przecinek... chodziło mi oczywiście o 0,5%. Z tego co się orientuję można nawet na silniki synchronicznym zastosować potencjometr i po rozgrzaniu silniczka i talerze do regulować oboroty (oczywiście jeżeli zamierza się dłużej używać gramofonu).

Interesujące rzeczy piszesz-nigdy nie słyszałem ,o czymś takim. ćechą silnika synchronicznego jest praca z częstotliwością prądu(brak poślizgu) ,mimo zmiennych obciążeń. Jeśli obroty spadną ,to wypadnie z synchronizmu i się zatrzyma.. może coś nowego odkryłeś- nie sledze na bieżąco tendencji w elektrotechnice

Synchroniczny? hmmm. zaleta ,stale obroty. wada jest uwzględnienie poślizgu ,pomiędzy napędem a talerzem,oraz bardzo dokładne wykonanie przełożenia ,bo brak możliwości regulacji obrotów.
Aby odtwarzać muzykę w dobrej jakości ,trzeba zapewnić stale określone obroty 33 1/3,albo 45 w zależności czy to LP ,czy singiel