Paliwo tylko we wstępnej fazie zapala się w komorze tłoka. Jej kształt ma zawirować strumień wtryśniętego paliwa w celu skrócenia okresu rozprzestrzeniania się płomienia. Potem spala się w całej objętości cylindra.Gdyby taki zabieg miał sens ,to producent tłoków nie robiłby tobie,, na złość ",tylko wybrał owe 0,5mm. Ponieważ jak sadze masz 20 lat ,to musisz się czymś zająć-życzę zatem powodzenia.Efekty sprawdzisz tylko,, na czuja"( i nie będzie to ocena obiektywna) ,bo realnych możliwości pomiaru na hamowni pewnie nie masz.

Idealnie ,to splanować czoła tłoków.

W jakim celu taki zabieg ?Po co chcesz powiększać?