Decodrew pisze: Poczekaj aż ci wyrównanie przyślą. Podziękowałem im bo są pieprznięci z tymi korektami, jakiś czas temu dostałem za grudzień i potrafią zrobić korektę do korekty korekty.

Ja sprzedaję sporadycznie i prywatnie, zawsze płacę za przesyłkę od razu, faktur nie biorę więc chyba problem mnie nie dotyczy.

[ Dodano: 2013-10-12, 17:43 ]
Myślicie, że silnik od szyby będzie równie dobry?

Te od wycieraczek są zazwyczaj na stałe zmontowane z "mechanizmem kiwania" i nie bardzo jest jak to rozebrać. Taki od szyby byłby prawie idealny, ma od razy przekładnię kątową więc mógłbym go umieścić w najsensowniejszej pozycji czyli po prawej stronie tokarki i w dodatku nie wystawał by w prawo tylko był w osi poprzecznej łoża.

http://allegro.pl/mercedes-w210-lift-si ... 50590.html

251mz pisze:

YaPKnn pisze:BTW Nie to żebym się czepiał, ale www.sendit.pl masz kuriera za 16zł i jeszcze odbiera paczkę z domu. kOrzystam i polecam.

Nie to żebym się czepiał , ale na allegro masz sztukę za 19zł i przesyłkę za 15zł ))

To nie chodzi o cenę, jeśli będę potrzebował to zapłacę Ci te 25 bez gadania, chodziło mi o to, że ostatnio odkryłem sendit.pl wysyłam kuriera za 16zł więc kupujący są zadowoleni bo koszt niewiele większy niż poczta, a ja jestem zadowolony bo nigdzie nie muszę z paczką zasuwać, tylko kurier odbiera z domu.

251mz pisze:

YaPKnn pisze:Reasumując najlepiej będzie zastosować silnik od wycieraczek samochodowych w parze z "Dwukierunkowym regulatorem obrotów silników prądu stałego AVT1444"

dobrze kombinuję?

Dobrze kombinujesz

Przelej mi 25zł na kuriera to Ci wyślę 3sztuki takich silników

Na allegro widziałem regulator obrotów silnika prądu stałego za 20zł bodajże ...

Poszukam w garażu, jak nie znajdę odezwę się na pw

BTW Nie to żebym się czepiał, ale www.sendit.pl masz kuriera za 16zł i jeszcze odbiera paczkę z domu. kOrzystam i polecam.

Reasumując najlepiej będzie zastosować silnik od wycieraczek samochodowych w parze z "Dwukierunkowym regulatorem obrotów silników prądu stałego AVT1444"

dobrze kombinuję?

Zaznaczam, ze chciałbym się zmieścić w stówce.

Witam,

Chcę trochę poprawić moją LD250 bo strasznie mnie denerwuje, że prędkość posuwu automatycznego jest na stałe zależna od prędkości obrotowej, tzn, mogę zmienić koła zębate ale wolniejszego posuwu uzyskać się nie da, conajwyżej szybszy do gwintów.

Poczytałem trochę różnych zagranicznych stron i na którejś trafiłem na taki patent gdzie człowiek wyjął koła zębate od posuwu automatycznego rozłączając go niejako od wrzeciona a z drugiej strony wstawił silniczek elektryczny




Chciałbym zrobic coś takiego samego, tylko mam problem z silniczkiem.
Znalazłem na allegro takowy:



Sprzedawca podaje:

TYJ50-8A7B
AC 30V
220-240 V~50 Hz
4r/min
4 W

Według wyszukanego wzoru w sieci
P=(M*n)/9550, gdzie P-moc [kW], M-moment znamionowy [Nm] i n- prędkość obrotowa [obr/min].

Wychodzi mi moment obrotowy 10Nm

pytanie numer jeden, czy to wystarczy?
pytanie numer dwa jak dorobić regulację obrotów do tego silnika?

Jeśli źle kombinuję, to pytanie ogólne, jakiego silnika użyć?

[ Dodano: 2013-10-12, 02:48 ]
Silnik tego kto opisał tą przeróbkę ma w przeliczeniu na ludzkie jednostki raptem 0,6 Nm, aż mi coś nie pasuje to moje wyliczenie, czyżby wzór podany powyżej był do bani? Siliniki wyglądają niemalże identycznie, więc jakoś nie chce mi się wierzyć że ten z allegro jest ponad 10 razy mocniejszy.