A ty ten współczynnik olewasz -bo ciebie nie dotyczy? 1650/2=825,to nie jest 1300 w dodatku podfrezowałeś je ,w możliwy najgorszy sposób(prawie ,bo podcięcia dopełniłyby czary). Rób jak chcesz -twoja sprawa i prokuratora- w razie wypadku.

Alvar4 pisze: Materiału masz tam jeszcze dużo i nic się nie powinno stać.

. To określenie bardziej ,,wróżbiarskie" ,niż techniczne. Swoją drogą ,to takie kombinacje mnie przerażają . W końcu toto jeździ po drogach i naraża innych. Jak po polu ,to możesz sobie jeździć do woli ,najwyżej ładunek ci spadnie.
To,, konkretne" przykręcenie nie zależy tylko od śrub. Jak ci odłamie się piasta ,to marna pociecha ,że śruby są konkretne. Narobiłeś tam karbów ,a poprzednio nie było.Dodatkowo wziąłeś piasty od corsy (jeździdełko ,a nie samochód) i teraz chcesz wozić ,na 2 takich 1300kg?
Przedtem na 4 było może koło tony. Weź się chłopie ogarnij ,i kup piasty o d dostawczaka ,tak ,aby 2 mogły wytrzymać te 1300kg( połowa dopuszczalnej masy-3,5T).