Wszystkie konstrukcje maszyn wykonujemy sami.

Sprężyny to rozwiązanie najprostsze ale i najgorsze. Dawno temu stosowaliśmy sprężyny ale były z nimi same kłopoty, przede wszystkim na dole była za duża siła a na górze za mała. Najlepsze są siłowniki ze zbiornikiem kompensacyjnym i regulatorem ciśnienia.

W maszynach przemysłowych firmy Kimla bramy wykonane są z profili stalowych wewnątrz użebrowanych, oczywiście z wzmocnieniami pod prowadnice i napędy. Przekrój 2x wyższy i szerszy niż w w/w maszynie.

Przeciwwaga? Jest w maszynach do stali, typowych ze stołem krzyżowym. Oś Z porusza się tam w tylko w pionie, ale to też kiepskie rozwiązanie ponieważ podwajamy inercję osi Z co znacznie ogranicza dynamikę maszyny. Ale to zupełnie nie o to chodzi. W maszynach Axyz oś Z spoczywa pod własnym ciężarem na nakrętce, która go odpycha do góry. Jeśli siła skrawania np. przy wierceniu będzie wyższa niż masa wrzeciona to ono po prostu nie wejdzie w materiał a maszyna nie będzie o tym nawet wiedziała ponieważ nakrętka pójdzie w dół a wrzeciono nie. Z przeciwwagą byłoby jeszcze gorzej. To taj jak z podnoszeniem lewarkiem samochodu, możemy go podnieść do góry, ale nie możemy nim przyciągnąć samochodu do asfaltu ponieważ lewarek się o podłoże tylko opiera.

Wózki mają zgarniacze wiórów, ale to tylko czynnik pomocniczy. Osłona to osłona, lepiej jak jest niż jak jej nie ma.

Właśnie, tam śruba osi Z tylko wspiera wrzeciono, tzn. można wrzeciono złapać ręką i podnieść do góry.

Są możliwe różne stopnie przebudowy.
Najmniejsza ingerecja to wymiana silników (oczywiście na serwo), całej instalacii elektrycznej, sterowników, interpolatora i oprogramowania sterującego.

Największa przebudowa to wymiana prawie wszystkiego -zostaje sama rama z wrzecionem. Wówczas wymieniane są wszystkie napędy włącznie z listwami. Tanie listwy frezowane i niehartowane o prostych zębach zastępowane są większymi napędami helikalnymi o hartowanych szlifowanych zębach skośnych. Zakładane są przekładnie planetarne i serwonapędy cyfrowe z komunikacja Real Time Ethernet. Interpolator oczywiście z dynamiczną analiza wektorów. Robocze prędkości maksymalne po przeróbce to 66m/min.

Wszystkie rozwiązania Kimla instalowane na maszynach AXYZ posiadają system automatycznej korekcji kąta bramy ponieważ właśnie notoryczne problemy z kątem są piętą achillesową tych maszyn.

Koszt przeróbek to 25-60 tys. zł w zależności od wymagań klienta.

Oryginalny napęd AXYZ


Po 2 latach pracy maszyny AXYZ listwa jest tak wyrobiona, że ma 0.5mm luzów (ta czarna)
I zostaje wymieniona na tą niżej.


I na bramie też.


We frezarkach axyz jest aluminiowy profil bramy.


oś Z w przekroju


Firma Axyz uznała, że ich plotery muszą być lekkie i chyba dlatego
cały stół jest z profili aluminiowych.


I się trzyma na kilkunastu blaszkach przyheftowanych do stalowej podstawy


Uginający się stół firma AXYZ podpiera na łbach śrub sześciokątnych


Napęd osi Z ma śrubę trapezową, a ciekawostka jest fakt, że wrzeciono spoczywa na nakrętce pod własnym ciężarem.


Axyz nie widzi potrzeby osłaniania prowadnic.