Samochód elektryczny

cawboy · Post napisał: **cawboy** » 31 sty 2023, 19:38

kamar Ty nowe trolejbusy na oczy widziałeś? wciskasz guziczek jak w cnc, szelki w dół, remontują rondo/drogę/wypadek, objazd i wracasz na "tory" a co z tramwajem? Na plecach zaniesiesz? Nie wiesz o czym piszesz.

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 31 sty 2023, 20:34

Memento...
https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci ... -i/ck3e3jf

kamar · Post napisał: **kamar** » 31 sty 2023, 21:18

cawboy pisze: ↑
31 sty 2023, 19:38
kamar Ty nowe trolejbusy na oczy widziałeś?

A Ty nowoczesny tramwaj ? Np. taki luksemburski ? Zapomnij o tramwaju jeżdzacym po ulicy jak kiedyś w Krakowie czy Łodzi.
To raczej SKM czy napowietrzne metro. Szybkość przejazdu i przepustowość nieporównywalna z autobusem czy trolejbusem.
Luksemburczykom natto przeszkadzały druty w centrum miasta więc je wyrzucili

Po za ścisłym centrum jeżdzą na drutach i ładują baterie.

drzasiek90 · Post napisał: **drzasiek90** » 01 lut 2023, 09:33

qqaz pisze: ↑
31 sty 2023, 18:27
eee.. brak perspektywizmu. Nawet tu na forum już na smyczy jeżdżą. Optymistycznie bardziej. Alleluja i do przodu!!!

Jak ktoś pola i ciągnika nie widział na oczy to może uwierzy w elektryczne maszyny rolnicze.

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 01 lut 2023, 09:53

drzasiek90 pisze: to może uwierzy w elektryczne maszyny rolnicze.

Poczekaj aż pojawią sie "badania" jak to szkodliwe są spaliny dla roślin uprawnych i szybko poleci elektryfikacja rolnictwa.

drzasiek90 · Post napisał: **drzasiek90** » 01 lut 2023, 10:28

IMPULS3 pisze: ↑
01 lut 2023, 09:53
Poczekaj aż pojawią sie "badania" jak to szkodliwe są spaliny dla roślin uprawnych i szybko poleci elektryfikacja rolnictwa.

Trzeba mieć jakieś wyobrażenie jak to działa.
Jak ktoś ma głowie małe poletko i jeżdżący po nim C330 to może sobie to wyobrazi.
Ale takie gospodarstwa zanikają, za kilka lat ich nie będzie. Zostaną same gospodarstwa kilkadziesiąt - kilkaset ha.
Ciągnik wyjeżdża w Pole np na sianie i tak jeździ kilka dni, zmienia się tylko kierowca i dowożą paliwo.
Ciągnik pracuje z pełną mocą, pociąg, hydraulika, WOM. To nie samochód, który większość czasu wykorzystuje niewielką część mocy, tylko przy przyspieszaniu lub przy wzniesieniu, z górki odzyskuje. I to jest problem o dramatycznie niskim zasięgu przy dynamicznej jeździe.
Ciągnik nic energii nie odzyska bo cały czas ciągnie, okaże się, że bateria która zajmie 3/4 masy/objętości ciągnika wystarczy na pół godziny ciężkiej pracy w polu.
Zejdźcie na ziemię, mniej youtuba a zrozumiecie, że świat bez pojazdów spalinowych jeszcze długo nie będzie możliwy.

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 01 lut 2023, 10:42

drzasiek90 pisze:Zejdźcie na ziemię, mniej youtuba a zrozumiecie, że świat bez pojazdów spalinowych jeszcze długo nie będzie możliwy.

Wiem jak działa rolnictwo bo mam z tymi ludzmi doczynienia i mieszkam blisko pól. Filmiki z internetu wrzucam tylko na poparcie tego co piszę. Inaczej jest tylko moje słowo przeciw innemu słowu. Byc moze będą wymienne akumulatory. Więc jeśli za coś sie biorą swaitowi giganci to zazwyczaj po jakims czasie to wchodzi a pózniej zmuszają do tego przepisy i nikt się nie pyta czy komus to pasuje czy nie. Od tego są lobbysci.

drzasiek90 · Post napisał: **drzasiek90** » 01 lut 2023, 10:51

IMPULS3 pisze: ↑
01 lut 2023, 10:42
Więc jeśli za coś sie biorą swaitowi giganci to zazwyczaj po jakims czasie to wchodzi a pózniej zmuszają do tego przepisy i nikt się nie pyta czy komus to pasuje czy nie. Od tego są lobbysci.

Jeśli się biorą za to światowi giganci, to chodzi o zarobienie pieniędzy.
Wcale nie trzeba zlikwidować pojazdów spalinowych aby wprowadzić elektryczne.
Ale doskonale wiedzą, że pozostawiając ludziom wybór, zarobią dużo mniej niż zmuszając ich do tego.
Dlatego wmawia się ludziom, że czeka nas taki świat, aby łatwiej dali się przekonać, że muszą się na to zgodzić.
Natomiast Fizycznie pewnych ograniczeń przeskoczyć się nie da, więc pojazdy spalinowe zostaną jeszcze długo.
Zawsze znajdzie się kruczek. Chociażby ciągniki rolnicze. Za chwile okaże się, że np. normalny samochód osobowy będzie ciągnikiem rolniczym i będzie mógł legalnie poruszać się po drogach.

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 01 lut 2023, 10:58

drzasiek90 pisze:Natomiast Fizycznie pewnych ograniczeń przeskoczyć się nie da,

Daltego do tej pory ciągniki rosły i były coraz większe aby jeden ciagnik mógł zrobic to co do tej pory robiło 3 ciągniki. A teraz idą w stronę małych autonomicznych gdzie już możesz jako nadzorca zająć sie wymianą akumulatora bo już nie będziesz musial fizycznie nim kierować. Z resztą te funkcje mają już obecne ciagniki.
Ja nie neguje pojazdów spalinowych ale temat jest o elektrycznych a patrząc na to w którą stronę świat zmierza trzeba też patrzeć co się dzieje w tym temacie.

drzasiek90 · Post napisał: **drzasiek90** » 01 lut 2023, 11:50

To nie jest tak, że 100 małych autonomicznych ciągniczków zrobi tą samą robotę co 2 duże.
Ziemię trzeba zaorać, przygotować, to robota dla ciężkiego sprzętu, mały robot się co najwyżej będzie ślizgał i przewracał.
Przy setkach hektarów w grę wchodzi czas, zasypuje się siewnik za jednym razem dużą ilością nawozu, ziarna a nie będzie gość usypywał po wiaderku do 10 małych siewniczków

To po prostu nie przejdzie, trzeba się z tym pogodzić i nie wymyślać niestworzonych rzeczy.

Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Szyna liniowa HIWIN MGNR9 0400 mm

Adapter przedłużka ER20-ER20

Szyna liniowa HIWIN MGNR9 0400 mm

Adapter przedłużka ER20-ER20

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej