Remont tokarki rewolwerowej Rv32

Wstępnie zmierzyłem dwuteownik pomiar wacha sie w wiekszości w granicy do0.02 ale na samych końcach tak po 5 cm jest 0.035 tylko nie zobaczyłem czy dołki czy górki. Jutro to dokładniej sprawdze. Dostałem odpowiedni zastrzyk wiedzy i moge działać dalej.

Ja35 pisze:Wstępnie zmierzyłem dwuteownik

I teraz wiesz jak wygląda ten dwuteownik . Ja też tak mierzyłem na mniejszej płycie. Jak uzyskasz na całej długości powiedzmy tych 0,02 albo lepiej to będziesz wiedział czy masz prosty liniał czy banana . Nie będzie to taki liniał ,jakbyś odbijał w całości na dokładniej płycie ,ale moim zdaniem będzie wystarczający do skrobania łoża.

Wiman a Twój liniał ile miał wierzchołków na kwadrar 25x25, pytam bo nie wiem jak bardzo trzeba go skrobać.

Dzisiaj zrobiłem ogranicznik na moim liniale i wyskrobałem odcinek 53 cm który już ładnie się odbija. Ale prubowałem odbijać w innych miejscach płyty i różnie sie to odbija troche ta płyta jest na brzegach podrdzewiała. Musze to w końcu oczyścić.

Mam pomysł aby z drugiej strony tego dwuteownika zrobić otwory z gwintem m8 i zrobić poziomowanie śrubami na płycie w celu dokładniejszych pomiarów.

Dzisiaj do farby używałem tylko filcu i raczej nie oszukiwało mnie odbicie bo było bardzo podobne.

Nic nie wierć teraz,bo zmienisz układ naprężeń i robotę będziesz mial od nowa.Jak chcesz to doklej jakieś nakrętki na klej.
Wymyj płytę,przetuszuj linial i odbij na czystej płycie.Będziesz mial obraz,tego co zrobiłeś.Możesz tak sprawdzić poszczególne fragmenty liniału.

Ja35 pisze:Wiman a Twój liniał ile miał wierzchołków na kwadrar 25x25

Prawdę mówiąc nie liczyłem tego. Po prostu robiłem tak ,żeby było dużo drobnych punkcików . Prawda jest taka ,że wyskrobiesz liniał ,czy łoże, żeby miały tych 25 punktów na tej powierzchni 25x25 , przejedziesz kilka razy tym liniałem czy suportem po łożu i już nie będzie tych 25 punkcików. Dlatego wydaje mi się ,że wszystko w granicach zdrowego rozsądku. Nie mam teraz czasu ,ale może potem wkleję jakieś zdjęcie. Zresztą na youtube jest mój filmik o skrobaniu i tam widać szczególne na końcu jakie zagęszczenie jest tych punkcików . Jak dla mnie nawet takie wystarczy .

Ja35 pisze:Dzisiaj do farby używałem tylko filcu

Trzeba wypracować swój sposób. Ja osobiście nie używam tuszu traserskiego oryginalnego ,bo jest drogi. Kupuję farbę olejną malarską błękit pruski 200ml za 16zł . Jest to na bardzo długo a odbija się bardzo fajnie . Po dokładnym rozwałkowaniu obraz zawsze ten sam i bardzo dobrze widoczne punkty.

orion32 pisze:Nic nie wierć teraz,bo zmienisz układ naprężeń

Kolega ma rację. Każda ingerencja w liniał już częściowo gotowy to praca od nowa . Chociaż wiercenie nie powinno zbyt dużo zmienić. Gorzej jakbyś musiał przyciąć po skosie liniał tak jak ja kiedyś . Musiałem robić od nowa ,ale nie miałem wyjścia . Ścięta końcówka była mi potrzebna jak skrobałem dolne prowadnice łoża.

Wiman dzieki za video fajnie wszysto tłumaczysz. Jeżeli moge to technike skrobania mam podobną jak Ty troszke wolniej ale też już fajnie idzie, gdy już wykańczam też nauczyłem już się trochę podrzucać końcówke i słychać charakterystyczne stukanie skrobakiem. Wałek mam podobny i rękawiczki takie same ale one podczas skrobania tracą gumę która sie sypie na płyte i przykleja do wałka, ja z nich zrezygnowałem bo mnie te paprochy wkurzają.

Farbe też mam taką ale ja używam jej mniej bo moje plamy nie rozciągają sie tak i są bladsze od Twoich, czy powinienem dawać więcej farby żeby plamki miały kolor podobny do tych u Ciebie?Samych plamek jest u mnie o połowe mniej niż u Ciebie na gotowej części, tak mi się wydaje. Używając wałka słabiej go przyciskałem niż Ty i pewnie powstawała u mnie nie równa powierzchnia.

Jak mógłbym poprawić ewentualnie bardzo dokładnie sprawdzić moją płytę traserską. Czytałem o prowadzeniu po łukach czujnika zegarowego zamocowacego na rogach ale nie dokońca rozumiem tego, po za tym nie jestem pewien takiego czujnika ten statyw nie jest chyba aż tak sztywny i może minimalne mieć luzy.

Teraz mam troche innej roboty, ale bliżej piątku biore się dalej za skrobanie liniału.

Ja35 pisze:Wiman dzieki za video

Proszę bardzo. Trochę już w swojej krótkiej karierze tego metalu naskrobałem . Teraz to już się tak nie przejmuję. Obrabiam całe blachy , czasami tak nie równe że szok. Biorę kontówkę i jadę . Często taką ściernicą jak do szlifowania. Trzeba tylko trochę wprawy a dziur się nie narobi. Jedynie trzeba uważać przy krawędziach. Trzeba jakieś tam własne metody wypracować. Nie mniej jednak uważam , że skrobanie jest to bardzo fajna sprawa . Bez tej techniki na pewno nie maił bym dziś swojej tokarki w takim stanie jakim jest.

Ja35 pisze:powinienem dawać więcej farby

Ja bym tam dał więcej. Też kiedyś starałem się robić na takiej małej ilości farby , ale mnie to wkurzało. Wzrok już niestety nie ten i nie widziałem gdzie skrobać. Ważne żeby tą farbę mocno rozwałkować . Wałek trzeba mocno dociskać. Jednak nie można przesadzić z ilością tej farby. Trzeba to wyczuć. Jest taka fajna technika rozwałkowania tego tuszu na początku. Wałek nie prowadzisz tak ,żeby się fajnie obracał ,ale ustawisz go pod kątem 45 stopni do kierunku walcowania. Wałek się wtedy obraca ale ciężko i trochę rozciera ten tusz po płycie. Nie wiem czy jest to zrozumiałe.
Osobiście na początku daję więcej tuszu , żeby się nie męczyć (lepiej widać) , a potem jak kończę skrobanie to daję cieniej żeby, uzyskać większą dokładność.

Ja35 pisze:Jak mógłbym poprawić ewentualnie bardzo dokładnie sprawdzić moją płytę traserską.

W domowych warunkach nie zrobisz tego bardzo dokładnie. Musiał byś mieć inną dokładną płytę ,albo jakieś przyrządy optyczne.
Ja w swoim temacie
stara-tokarka-skladak-remont-t71600.html
trochę opisałem jak sprawdza się taką płytę po łukach na samym początku tematu. Statyw mam chyba taki sam i jest on wystarczającą sztywny. Jest z podstawką magnetyczną ,tak że warto go zamocować do jakiejś równej szerszej formatki . Najlepiej jak ta formatka też będzie wyskrobana, bo musi bardzo równo leżeć na płycie traserskiej . Ta podstawka magnetyczna przynajmniej u mnie jest nierówna i kołysze się na płycie . Trzeba by było też ją skrobać , ale ja właśnie mocuję do takiej równej formatki i bardzo stabilnie taki uchwyt jest zamocowany.
Ogólnie sprawdzanie polega na przesuwaniu takiego zestawu na jak największym wysięgu ramienia po płycie według rysunku ,który jest w moim temacie.Jeżeli w każdym rogu zrobisz swoim czujnikiem taki ruch jak na rysunku ,a pomiar będzie w granicach powiedzmy 0,01 to cała płyta jest równa i nie zwichrowana. Jeżdżąc też takim zestawem (czujnik zegarowy na długim ramieniu) po całej płycie ,nie może być jakiś większych odchyleń. Jeżeli płyta będzie nie równa ,czy to zwichrowana to ta skazówka na czujniku będzie latał mocno. Wiem bo to przerabiałem.

Tak skrobałem kiedyś,zanim pokazał mi inną technikę ,zawodowy skrobacz pracujący w fabryce obrabiarek.Efekt końcowy podobny,tyle ze mniej energii wymaga od skrobiącego.

orion32 pisze: ↑

10 kwie 2018, 22:25

Tak skrobałem kiedyś,zanim pokazał mi inną technikę ,zawodowy skrobacz pracujący w fabryce obrabiarek.Efekt końcowy podobny,tyle ze mniej energii wymaga od skrobiącego.

Może kolega zaprezentuje kiedyś?
Koło takich zawodowych skrobaczy tylko przechodziłem w fabryce Avia. Piękna robota

wiman pisze:

Dobry film instruktażowy, sub poleciał i łapka w górę.